今年7月,凯迪拉克发布Celestiq Ev原型机一个多月了,最近凯迪拉克发布了Celestiq量产车型的一套路试谍照,可以看出,虽然新车身披着迷彩外衣,但新车非常纤细,大气长,充满未来感,新车的轮廓与之前发布的原型机非常相似。(大卫亚设)。

据悉,在量产版车型建模方面,将对概念车设计进行大幅恢复,定位大型纯电车车型,新车将于2023年底正式上市。

在新车的前脸部分,Celestiq量产车展现了新的视觉效果,宽大的前脸左右两侧有垂直装饰用的明亮条纹,另外车小弟推测新车的前脸格栅应该采用家庭式盾牌设计。由于电动车的位置,预计新车将进行封闭式格栅设计。

登上侧面造型的第一眼看到的视角与之前发表的原型车非常相似。轿车行驶的车身形状、下沉的车顶设计、光滑的大滑梯设计、犬齿向前倾斜的C柱、趴着的车身、巨大的引擎盖等设计给人很大的视觉感受。

凯迪拉克Celestiq车型的尾部有伪装罩,很难明确车型的设计细节,但新车的尾部层次感做得很好,尾部上安装了扰流板和高刹车等,两侧的尾灯组似乎采用了圆形灯设计,可见视觉效果比较简洁。

在动力方面,目前凯迪拉克当局没有给出具体的动力参数,但有信息表明凯迪拉克Celestiq量产版的续航里程或接近500公里。这应以正式提出具体信息为准。

玩具弟弟摘要:

凯迪拉克这次推出的新车型可以看出与目前销售的车型的差异。突显Celestiq车型风格的豪华感和独特感很少见。再加上电气化技术的融合给车型动力参数带来的变化,对其动力有期待吗?新车真正上市的话,价格会定在几个区间?(门/画:伟峰)

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