【bmwx1】品牌足够硬，空间足够大！248，000起步宝马X1，我的价格在坑里，对吧？

一开始我考虑买市政管L或者本田CRV之类的车型，但是车展看车的时候宝马X1真的很吸引我。大标语写着“19.99万件买宝马X1”，一开始我以为这是噱头，实际上我问了这种价格，强制消费也不多。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，X1的内饰有点旧，但最终车身尺寸放在这里，宝马是正统的一线奢侈品牌。这个价格真让我激动。

但是仔细查了一下，现在宝马X1一共卖4个配置，居然分三套动力！其中2个搭载1.5T 3缸发动机，2个搭载2.0T 4缸发动机，其余3个版本均配备双离合器变速箱。3缸双离合器，价格这么便宜也是理所当然的，但是在车展上看到X1的外观和它迷人的空间后，我还是很香的！我问了一下2.0T低配车型，裸车大概25万左右，落地价格28万多，其实比起二手配的途观，L也不是很贵。(威廉莎士比亚，美国作家)。

我好像买了这个价位的SUV车型。一个是追求大空间，另一个是追求一些等级。宝马X1虽然是前车，但在国内属于加长特笔版，但它拥有的正是老百姓想要的。品牌足够硬，空间足够大，日常家用动力也足够，纠结了半个月，最后增加了一点预算，直接从老关L升级到宝马X1。

我的升降机价格，30.98万韩元的车，最终折扣价为6.18万韩元，最终升降机价格为24.8万韩元。6年6次基础保养6000韩元，返还4500韩元保守时间权，保险约1.1万韩元，购买税约2.2万韩元，总落地价约为28.7万韩元。还送了主驾驶席按摩功能、贴纸、脚垫、行车记录仪等小赠品，不知道这个价格是否便宜。

请谈谈最近这段时间的汽车感受。宝马X1好像没有特别出众的实力。但是在中国市场上，绝对可以说是“大厅堂、厨房”的家用好车。我会好好照顾你的。实际空间表现和本田官渡差不多。前排座位移到正常位置。后排腿空间不能用几卷来测量。中间放一个小麻子。

2.0T发动机账面数据192马力，虽然不是特别猛，但实际驾驶还是很有贴身感的。美中不足的是，变速箱有点塌，拥堵路段走路时停下来，会突然感到挫败感，体验感不是特别好。目前打开1800公里，油耗显示为8.2升，对于2.0T的SUV来说，这个油耗似乎并不高。

最后，说说这辆车的不足，宝马品牌，空间这么大，这么便宜的SUV，单从性价比来看，肯定不如普通合资品牌。现在的宝马X1没有三到五年前丰田、大众汽车的配置、没有LCD仪表、没有主动刹车、L2级自动驾驶等功能，所以装修布局是宝马的风格，但材料不行。座位是皮革的，但非常坚硬，手感不太舒服。这辆车的距离间隔不行，好像比轿车的通过性好不了多少。