【雷克萨斯ct报价】雷克萨斯CT这车到底该怎么选？

今天笔者带来了这辆价格低的雷克萨斯小型轿车，笔者来看看这辆车的成果到底怎么样。笔者今天在查看这辆雷克萨斯CT 2020的CT200h精英版单色，这辆车的指导价格只有21.5万人，车辆保修周期仍可获得6年或15万公里。(大卫亚设)。

车头仍然是家族化的设计语言，车头是这个面积大的X型前中网中间镶嵌着雷克萨斯车标，外面围着铬装饰，两边有车灯套装，底部装饰着黑色锥子，整个车看起来比较秀丽。(大卫亚设)。

雷克萨斯CT车身尺寸方面的长度宽度高度分别为4360毫米1765毫米1455毫米、托架2600毫米。走到车身侧面，可以看到车门中间有一条结实的腰线贯穿尾部，下面是轮胎尺寸和轮胎尺寸为205/55 R16轮胎，整个车身侧面仍然保守。

尾部顶部的鱼翅天线，下方仍然在小尾翼中间镶嵌着高刹车灯，下方是雷克萨斯汽车标志，两侧是后尾灯组，排气系统方面采用了单边出来的隐藏排气，整个尾部仍然没有新鲜感。

内饰整体用大型柔软材料包裹，下方仪表板部分使用的是液晶计和真皮包裹的方向盘，而不是整体，整体方向盘的握感比较细腻。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Fraction Center Console区域使用金属绘图装饰板，中间只穿透了一台收音机，下面是控制区域的整个内部装饰，看起来缺乏技术感。

乘坐空间看笔者身高173厘米，体重53公斤，这辆车的前排调整为适合我的姿势，前排头部空间为1卷02指。接着保持前排坐姿不变，进入后排，后排腿部空间2拳，头部空间1拳。座位方面使用了织物座位，但笔者仍然坚持个人观点。织物座椅看起来不高档，很脏，但实用性一点也不差。

雷克萨斯CT搭载了与E-CVT无极变速箱相匹配的1.8L自然吸气发动机。笔者测量了100公里加速时间为12.4s，这款1.8L自然吸气发动机的动力一般，但幸运的是，这辆车有这个混动系统的加长，速度快，发动机与变速器相匹配，具有特殊的紧密性。在燃油经济性方面，笔者实测了100公里的油耗为4.7L。底盘悬架采用前MACPERSON后叉臂型独立悬挂，整体调教柔软舒适。隔音安静性一般，市内大报泰噪音和风噪音传递也很引人注目。

到了笔者的总结，这个雷克萨斯CT内部空间表现一般，内部装饰的材料不好。但是整体动力是市区的代步速度比较轻快，这辆车的耐久性和保证率非常好，最重要的这辆车的底盘调教也比较好。