【广汽丰田雅士利】新丰田雅力士交叉评论：比RAV4更经济的选择？

新丰田Yaris Cross到达英国，路上有什么感觉？我们发现的是.

判决书

新丰田Yaris Cross将我们对最新Yaris Hybrid的喜爱有效地融入了小型SUV车身中，没有任何不必要的惊喜或改变。即使不是最惊人的表演者，也非常有效。混合动力传动系统几乎不需要习惯，可以轻松提取惊人的效率。因为设计装饰的二氧化碳排放量低到102克/公里，所以也可能是很好的公司汽车选择。

雅莱克斯的名字现在在一个家庭的小范围内扩展到了汽车丰田阵容。高效超级迷你车，热门行李箱，适合现在的小型SUV的称号。

这是雅瑞斯克罗斯。其名称和部分造型灵感来自超级迷你版本，但与更大的RAV4的设计灵感混合在一起。

因为是混合动力车，所以直接竞争对手包括现代科纳混合动力车和雷诺卡布特E-Tech。Yaris Cross建立在现有的Yaris supermini等小型汽车TNGA平台上，其动力传动系统由连接到CVT变速器的1.5升三缸汽油发动机组成。混合驱动桥将发电机和马达并排安装在前桥上。

马达最多可产生79bhp的功率，两个电源的最大组合输出功率为114bhp。更好的是，从设定中获得最佳结果很容易。

没有很多图案。Eco和power设置、EV模式和标记为“B”的设置，以及为解锁Yaris Cross中的卡而进一步重新生成的默认设置。

EV足以在城市周围停留一段时间，79bhp马达提供了足够的推力。它将坚决保持这种模式，直到30英里/小时，或者电池耗尽为止。比起这个速度，它以混合模式运行，汽车的ECU决定何时使用汽油、电力或这两者的组合。结果在驾驶员信息屏幕上一目了然，该屏幕显示了仅使用了多少电力的分析。

你会发现只要很少的努力就能覆盖大量的电力。在我们的测试路径中，如果结合城市环境和2车道，以及更快的A和B道路，一半的行程将通过电力完成。66.5mpg是我们没有比丰田官方主张付出更多努力的最终结果。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)借助Eco模式下的软实力图，可能达到80mpg。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

这辆小SUV没有闪光，但驾驶很踏实，因此与Yaris Cross的动态妆容一致。它保留了Yaris supermini的优点，积极的转弯和良好的车身控制给人以沉着舒适的感觉。CVT变速箱也运行良好。

悬架还是有点硬，但不是不能接受。与雅里斯相比，车身高度增加了25毫米，但在座位位置上更能感受到这种影响。驾驶环境比华丽更实用，但将体面的材料和相当简单的开关设备结合在一起，会觉得比超级迷你更大。(当你在开车的时候，你会发现自己在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车，你在开车。

设计装修模式的8英寸信息娱乐屏幕是对旧丰田技术的一大改进。

设计装饰当然有很多套件。除了主屏幕外，还有7英寸驾驶员信息显示屏和自适应巡航控制、自动空调、倒车摄像头、LED灯、铝屋顶大梁、17英寸合金等强大的安全和辅助套件。但是下一学年可以找到暖气座位。

价值连城、中等规格的设计装饰预计占英国销售额的50%。

型号：丰田Yaris Cross 1.5 VVT-i设计

价格：24，140英镑

发动机：1.5升3缸汽油混合动力车

功率/扭矩：114bhp/120Nm

CVT自动，前轮驱动

每小时0-62英里：11.2秒

最高速度：每小时105英里