【大众帕萨特领驭】秘密访问了大众帕萨特车主，该车主说了它的优点和缺点

平均燃料消耗：8.5 l/100公里

行驶距离：773公里

最满意：提车时选择的是米其林的轮胎，轮胎噪音小！轮胎噪音小！轮胎噪音小！重要的是三次。船舱和整个隔音效果真的很好。绝对舒适安静。在我印象中，这就是B级车的质量。家庭商务两者都可以。

最不满意：避震有点硬。反正走石头路下面有点摇晃的路，希望大众能更温柔一点。而且，虽然没有大缺点，但据说小缺点不断。据说这需要我开几年车才能试试。(莎士比亚)。

空间：空间不能用大的来形容。真心特别大！特别是后排，和我差不多身材的三名壮丁也可以轻松地坐下，坐在旁边的乘客可以完全抬起腿。(大卫亚设)。

动力：1.8T的动力真的很吃力。当时犹豫了1.4T，试驾的时候考虑是选择1.4T还是1.8。1.4T的出发可能会晚一些。(大卫亚设，Northern Exposure，)由于车辆重量的减轻，新车的速度加快了很多。比B5快了。灵油速度加快不是一件事，但现在速度加快了，油耗下降了。

操作：方向盘低速变轻、高速变严重、自信。我的车一开始方向盘不正，跑直线时向左倾斜，不影响驾驶，但会影响心情，有点尴尬。下半场4S已经调整了四轮位置，没有进一步发现。

舒适度：后排空间不用说，一直是帕萨特的强项。后排独立空调、后排扶手、后排阅读灯等都大大提高了后排乘客的舒适度。有点遗憾的是后排中间的地板膨胀，空调和间隔太短，无法放开成年人的脚。

外观：中网格栅从远处看，感觉和朗逸没有区别，但稍微靠近一点，差别就很明显了。中网铬装饰和大灯上的镀铬连接在一起，形成了美丽的弧线，加上两条U线周行车灯，整个前脸看起来充满活力。

装修：一如既往的简约大方的中央控制，仪表台柔软，但看起来充满塑料，请控制一下那块手表为什么不用金属指针。好像没有等级。电动座椅真的很方便！

性价比：外观比较有活力，时尚。我喜欢！动力很满足。爬陡坡时几乎禁止开始。一踩油门，踩动力就会上来。要像别人说的那样提前踩油门。车里的空间很大，应该比同级车优秀很多吧！开始迅速。特别是过红绿灯的时候，它很牛。基本秒杀所有同等级的车！布置也很丰富，有的要有的，装修的都很好！以后再加吧！