【起亚forte】2020年美国版起亚Freddy Forte GT:比卡罗拉更好的选择

综上所述，小型车通常是基本的交通工具，2020 Kia Forte回答了这个问题，但胡乱购买GT内饰可以在不牺牲日常驾驶性能的情况下获得廉价的乐趣。

与竞争比较：一些小型轿车提供包含运动外观套件的版本，不能提供有趣的功能，但Forte GT对此无罪。性能和飞机升级在保持合理成本的同时，为汽车脱颖而出提供了充分的措施。

福特在小型轿车级别上与本田思域、现代伊兰特、丰田卡罗拉等汽车竞争。看到他们在比较。这些汽车中的每一辆都提供发烧友版本，如Civic Si、Elantra N Line和Corolla Apex。

起亚小型轿车自2019年重新设计以来几乎没有变化。最大的挑战是，2020年增加了运动型GT室内水平仪，配备了新的涡轮增压发动机和运动悬架。

Forte GT令人愉快。升级引擎(201马力，涡轮增压1.6升4缸发动机)离线后，马上跑过来就能听到了。咽喉排气音强，很好地弥补了发动机增加的运动。4缸，7档双离合器自动变速器，性能良好，并能及时平稳地换挡。还提供6档手动档。其他Forte装修等级使用标准147 HP、2.0升4缸和无级变速自动变速器。

福特(Forte)的选择性驾驶模式极大地改变了其性质。越来越好了。为了获得额外的响应速度，请以运动模式拿出来，获得更积极的加速响应和变速计时。智能模式旨在节省燃料，降低加速和整体响应速度。

除了独特的动力传动系统外，GT还提供运动悬架。处理得很好。坚固的悬架可以轻松地操纵曲线，在晃动时有足够的减震能力。它的转换有助于给人一种更快、更有趣、更联网的感觉。(莎士比亚)。

Forte GT在与Forte GT共享发动机的本田Civic Si和现代Elantra N Line功率方面是对等的。(这个比较最相关，因为权重相对相似。)丰田面向体育的卡罗拉版本令人失望。和其他人一样，车型CARORA APEX具有运动型车型的视觉特性和部分现价升级功能，但性能不可能比普通CARORA更具娱乐性。也就是说，和参加卡罗拉一样有趣。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

Forte简洁的水平仪表板设计以简洁吸引人。在其他地方，驾驶室有爵士乐风格、有红色对比色缝线的运动座椅、平方向盘和仪表板、车门上有亮黑色装饰。门板和膝盖有坚硬的塑料，但大多数表面感觉良好。

轿车的多媒体系统也做得很好。标准平板型8英寸触摸屏位于仪表板的较高位置，提供可见性。反应灵敏，系统清晰，简单的菜单结构简化了操作。

作。

屏幕下方是几个物理气候控制装置，它们也很容易到达。Android Auto和Apple CarPlay智能手机集成是标准配置，并且兼容手机的无线充电托盘是可选的。其他可用功能包括加热和通风的前排座椅以及320瓦的Harman Kardon高级音响系统。

Forte在后座的头部空间和腿部空间均处于中间位置，但失去了儿童安全座椅的容纳空间。当后排汽车座椅就位时，前腿空间很紧，安装也不容易；下部闩锁锚固件埋在坚硬的室内装潢中，并且需要一些肌肉才能进入。其他紧凑型轿车也有类似的腿部空间问题，但更易于使用的Latch锚。

根据制造商的规格，Forte的行李箱空间略大于其竞争对手的行李箱空间，为15.3立方英尺。但是实际上，这令人失望。行李箱很深，但是开口不是很高，所以要在里面装小东西很难。它的铰链也侵入空间，可能会压伤货物。但是，它的货物网是防止较小物品滚动（并压碎）的好方法。

2020 Kia Forte设备齐全，具有许多标准安全功能。所有车型均配备了带有自动紧急制动，行车道偏离警告，车道保持辅助和驾驶员注意警告系统的前向碰撞警告系统。

较高的内饰水平得到了更多的标准安全设备：EX，GT-Line和GT内饰上标配带车道变更辅助和后方交通预警的盲点警告系统。在GT上，自适应巡航控制系统和倒车距离警告系统是可选的；它们在其他装饰上不可用。

竞争对手提供相似水平的标准和可用安全功能，但Forte GT的成本要低得多。配备自动变速箱的起价为23,655美元，低于Elantra N Line（26,195美元）和Corolla Apex（26,065美元）的自动版本。

对于紧凑型轿车的购买者来说，预算通常是首要的考虑因素，但那些愿意花更多钱娱乐的人，可以通过Kia Forte GT获得。