【现代i30论坛】随着技术内核从性价比走向性能比，北京现代迎来了最佳时代

上海车展、北京现代是融合了新技术、新产品和新体验的盛宴，表明全面焕发的北京现代正扬帆起航。原宝马M系负责人现代汽车集团研发总部本部长Albert Vierman作为北京现代平台第三次反映了韩国现代对中国市场的重视，这是不言而喻的。

随着韩国现代权势的变化，具有全球国际视野的第三代掌门人正义线登上前台，加强全球营销和技术研发，在一系列人事调整退位后，“聚焦中国”成为正义线的下一个阶段。技术储备和R & amp随着D实力的深厚，源于技术内核的变化，北京现代也将迎来最佳时代：摘下性价比的帽子，比时代性能更高，实现品牌飞跃。(莎士比亚)(美国)科技出版社(Northern Exposure)。

N系列北县品牌的推动力

正义线时代围绕技术展开了革命

郑义宣，郑梦九独子70后，善于引进外部人才，创造了开放融合文化。去年中期担任现代汽车集团首席副会长，不久后出现了包含300多人的大规模人事调整名单。这次人事最引人注目的是晋升人员为R & ampd、技术部、市场部和车辆品牌有倾斜的趋势，分配人员调整中有相当数量的外国全球化人才。

其中，前宝马负责M系高性能轿车的高级工程师Albert Biermann是现代汽车集团R & amp被任命为d总部本部长，继承了长期担任该职务的梁元哲和权元植。Albert Biermann是在宝马工作了30多年的世界领先人物，主要负责高性能汽车的行驶性能、悬架、驱动和空调系统的开发，并参与了包括M系在内的各种BMW新车的开发。2015年加入现代集团后，亲自制作了高级系列《Jeens》，受到好评。负责开发高性能型号“n”系列。

现代汽车集团首席副董事长郑义宣

除了Albert Biermann之外，LucDonckerwolke还担任设计总监，包括Thomas Schemera现代起亚全球产品战略部门。此外，在此次调整中，现代汽车集团开创了“研究委员”(副总经理级)一职，该职在授予高管级别待遇和权限的同时，为技术人员提供了专心研究的机会。在全球汽车企业内，还在致力于开拓。

反映韩国现代对技术人才的体现和对技术的重视的正义线显示了现代汽车集团对未来发展的思考，引人注目。在技术的帮助下，一场变革正席卷全球。

上海车展北京现代展台

菲斯塔的甜味，技术的力量悄然发威发酵

技术的魔力是它能给产品魅力，消费者也知道东西，并为此买单。(科技)。

源自2018年对北京现代至关重要的Albert Biermann之手的高性能N系列型号——la Festafista，以204PS马力、0-100公里加速7.6秒、最高速度220公里/小时成为市场。上市第一个月的销售量突破了万台、50天销售量15000台等多项销售记录，呈现出供应不足的状态，目前正在稳定每月8000台的产能设计状态。

最后，高性能汽车不再是小规模的个性化选项。这一积极信号进一步标志着北京现代终于找到了品牌上升的动力，基于韩国现代技术体系力量的品牌向上正在酝酿之中。

事实上，在国际竞争赛场上，现代商标不仅不再是性价比和廉价商标，在美国销量排行榜的第一混合中，拥有顶级汽车奏鸣曲，还拥有行驶距离最好的纯电动anchino，欧洲市场被媒体称为“高性能汽车产业的变革”的第一个大规模生产型号i30N，也是2019年文字汽车十大引擎的NEXO。

对北京现代来说，技术力量的生效只是一个小时，随着更多车型的到来，中国汽车消费市场的认识需要创新。

因此，作为世界上第一款搭载智能汽车指纹识别技术的第四代乘用车——北京现代新一代战略车型，可以看到第十代索纳塔和现代品牌的主力车型。

，树立北京现代领先、前瞻、高端的产品形象，推动品牌向上。

新能源加持 把未来交给现代

上海车展展馆外，北京现代巨幅广告位上写着“将过去留给时间，把未来交给现代”。展台上，代表自己最新研发成果的昂希诺纯电动和领动插电混动在国内首发，同时还展示了第二款氢燃料电池车NEXO。

终于，北京现代在新能源汽车领域亮出了肌肉，除了高性能车外，新能源将成为北京现代的另一“杀手锏”。其实，在新能源的技术储备上，始发于1997年，从2010年前的新能源技术研发及实测，到2015年完成对HEV、FCEV、EV、PHEV产品的量产，再到如今，现代的新能源技术羽翼已丰。

▲新能源之力开创北现新时代

前不久，在达沃斯论坛之上，现代汽车首席副董事长郑义宣首次以氢能委员会联合主席的身份进行主旨发言，呼吁全球共同关注氢能利用的开发，氢能技术的掌握和运用，将助推现代新能源实现弯道跨越。

此外，在智能驾驶技术发展方面，现代汽车也是增大了与优秀公司的合作力度。投资瑞士高科技初创公司WayRay，推进全息AR导航技术的开发。联手Perceptive Automata，为无人驾驶车辆研发AI智能预测行人动作等技术……

紧随韩国现代步伐，北京现代也在加大新能源汽车的推广力度，2019年将连推领动PHEV 、昂希诺EV 、菲斯塔EV三款车型。新能源车外，还有第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔，两款主力轿车改款车型(领动、悦纳)等8款新车的密集投放。

▲中韩高层互动益发亲密。

写在最后

2019年，很多人都在说北京现代在为2020年重回100万辆做着努力，但于北京现代更重要的是，如何借助“高(高科技)、新(新能源)、特(特色车型)”的上市，强化技术内核、重塑品牌价值则更重要。

为此，2019年北京现代品牌传播将围绕着技术、品质两大标签打造，在线下和消费者进行面对面的互动，计划举办30场“现代日”的大型线下活动，让现代汽车的技术成果有个更直观、交互式的体验。

因而，源于技术内核驱动之变的北京现代，也将迎来最好的时代。