近年来,新能源车型因百花齐放、纯电动、增程、插电式混淆、遗传混淆等多种车型各有优点,很多消费者一时不知道该如何选择。事实上,很多充电条件不是很方便,对于大多数考虑城市世代和限制问题的消费者来说,电动混合模式更为理想。可以使用日常短途代步用纯电动移动,电池电量不足时可以转换为燃料驱动,从而保证良好的燃料经济性和里程不安全感。卡拉克是自主品牌之一,各种插头混合模型在市场上表现良好。NEK 09 PHEV因时尚动感的外观设计、丰富的技术配置、强大的动力水平、纯电动寿命里程60公里的活跃而受到广大消费者的喜爱。小编今天来说说K09PHEV 2021的6个2.0T PHEV Ultra(地图为37.49万韩元)是否值得推荐。

外观上,NEX 09 PHEV采用家族式设计风格,前脸大的直瀑布式进水网符合目前的审美标准,中网上方有穿透型铬镶边,扩大了前脸的视觉宽度。两侧具有矩阵功能的大灯时尚美观,透视光均采用LED光源,具有自动大灯、自适应透视光、大灯跟随旋转(AFS)、电灯雨雾模式、大灯高度调节、延迟关闭等功能。

车身侧面,分段的腰线设计非常凶狠,车门下凹的处理在一定程度上凸显了层次感。车窗边缘采用铬装饰,提高了一定等级的感觉。后车窗装有隐私玻璃,提高了车厢内的隐私。隐藏门把手的设计不仅能保证车身的曲线美感,还能降低风阻系数。20英寸车轮形状时尚,前后轮胎规格均为275/45 R20。

车辆尾部整体紧密,车顶装有扰流板,中间集成了高刹车灯。后尾灯的设计比较巧妙,一体式灯罩表现了穿透式尾灯的视觉感受,开灯后有一定的辨识度。尾灯下面装有穿透式铬装饰板,提升了整个尾部的视觉宽度。底部采用双方总注射的排气布置,提高了一定的运动氛围。

装修方面,NEX 09 PHEV采用包容的设计风格,整体功能区域简洁明了。黑色红色双拼的室内设计突出了一定的运动感,车厢内的材料厚道,大面积的柔软材料和皮套提高了一定的升级感。三幅多功能方向盘造型时尚,真皮材质,手感细腻,支持上下四路调节、加热和记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘显示屏清晰直观,可以看到驾驶信息。中心控制台配备12英寸液晶屏,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、汽车网络、OTA升级、Wi-Fi热点、人脸识别和语音识别控制系统等实用功能。控制屏幕下方是6英寸液晶屏,主要用于控制空调等功能。

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空间方面,领克09 PHEV的车身长宽高分别为5042x1977x1780mm,轴距为2984mm,定位中大型SUV,采用5门6座布局。第二排整体乘坐空间较为宽敞,中央通道有一定的隆起,对于后排乘客的舒适度会有一定的影响,第三排仅作为应急乘坐,长途出行乘坐感受不太舒适。行李舱内部空间较为规整,能满足日常的家用需求。

动力部分搭载了2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力。发动机最大功率187kW(254Ps),发动机最大扭矩350N·m,电动机最大功率130kW(177Ps),电动机最大扭矩309N·m,匹配8挡手自一体变速箱。这套动力表现较为强劲,变速箱反应积极平顺,最高车速230km/h,官方百公里加速时间5.6s,燃油经济性控制得不错,WLTC综合油耗2.8L/100km。电池类型采用三元锂电池,电池容量为18.83kWh,纯电续航里程为60km,百公里耗电量18.7kWh/100km。

小编总结:领克09 PHEV的整体综合表现还算不错,时尚动感的外观设计,宽敞的空间表现,丰富的科技配置以及强劲的动力水平在同级别车型当中具备一定的优势。纯电续航里程为60km的表现在当下来讲,有点竞争力不足了,好在电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)的政策,对于消费者后期用车会有一定的保障,小编觉得值得推荐。

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