【玛莎拉蒂车】新车|玛莎拉蒂“入门产品”比Macan更好吗？Grecale静态翻拍分析

文：理解次帝原创福报

【了解车制原创2022香港澳门车展】5月28日，2022年广东、香港、澳门台湾地区车展正式开幕，展示了玛莎拉蒂新的SUV-Grecale。新车已于4月下旬正式上市，售价区间为63.88-106.38万韩元。此次车展也是Grecale车型首次在华南上市。

新车特征

Grecale拥有玛莎拉蒂家族标志性的中网设计

玛莎拉蒂格雷科尔波尔戈尔

新车采用玛莎拉蒂最新设计语言，提供V6、混动、纯电动三种动力，燃油版车型提前推出初级GT版、重型摩德纳版、高性能Trofeo车型等三种配置水平，并推出了具有独家独特配置的PrimaSerie首发限量版车型。

新车将成为保时捷麦坎的直接竞争对手

从MC20车型开始，玛莎拉蒂开创了品牌车型设计的新篇章，在根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后，Grecale重新诠释了MC20超跑的新家族设计风格。

Trofeo车型侧脸更为动态

玛莎拉蒂Grecale比水平面更注重纵向视觉比例，因此进行了调整，以满足SUV的要求。Grecale知名度最高的是正面设计，低格栅的位置会产生合适的气场，完全没有突兀的感觉。在Trofeo车型中，格栅的位置稍微向前移动，其前围形状更加尖锐，运动气质更加突出。

车后部采用的“布美郎”形状的尾灯形状受到著名汽车设计师乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT的启发，向经典车型致敬。

Trofeo车型的车身姿势更低，眉毛与车身颜色相同，整体感更好。就车身尺寸而言，三种车型外观套件不同，所以车身尺寸也有细微的差异。以Trofeo车型为例，长宽分别为4859/1979/1659毫米，轴距为2901毫米。

D柱位置设计有玛莎拉蒂品牌标志

Modena和Trofeo这两款车型将进一步凸显运动特性。颜色细节、侧裙、特别设计的保险杠更与众不同。Grecale的所有版本都使用相同的前格栅造型，GT型号的铬元素、Modena型号和Trofeo型号的熏黑色调将为各种系列型号增添更多个性。

前翼子板处设置有“通风口”以及车型配置名称

此外，玛莎拉蒂Grecale Trofeo版将标配空气悬架系统，GT和Modena版也可选配。空气悬架系统高度与驾驶模式息息相关。Grecale搭载的空气悬架拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同驾驶模式选择悬挂高度。

以正常模式为基准，处于泊车模式时，悬挂最多可降低35毫米，在越野模式下，悬挂最多可升高30毫米，故空气悬架总行程为65毫米。悬架系统也实现“舒适进出”，当处于泊车模式时，悬挂系统将调整悬架高度，方便驾乘人员下车。

内饰科技感有所提升

新车内饰配备大尺寸中控屏

进入车内，玛莎拉蒂Grecale内饰一切设计皆以功能性为重心，其配备多块块屏幕，分别为全液晶仪表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板，以及全新的数字时钟。

数字时钟功能丰富，还可以当做指南者使用

中控台依旧是经典的“T”字型设计，空调出风口变为了贯穿式，在内饰材料方面，新车秉承玛莎拉蒂品牌一贯高水准，使用了大量真皮材质覆盖，提升豪华感。中控大屏幕组合，上方是多媒体控制区域，下方则是空调、座椅通风/加热以及部分其它功能控制区。

空调采用触控方式操作

新车配备的智能钟表是三叉戟品牌首次在车内采用数字时钟元素，从而使驾驶者与座驾实时互联。数字时钟不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的外观设计采用了经典钟表形状，同时又富有科技感。它可以及时告知驾驶者人车互联是否已经准备就绪。数字时钟表盘不仅可以根据驾驶者个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。

后排配备有独立空调

Grecale的车内音效也经过精心设计，新增了一系列不同于玛莎拉蒂其他车型的欢迎音效。同时，安全带、顶灯和ADAS安全系统的提示声效均重新设计。此外，新车还将搭载HUD抬头显示系统。

车内开门机构采用按键式

Grecale内饰设计体现了对于细节高度重视，其搭载全新的Sonus faber音响系统，高音和中音扬声器均采用激光切割金属格栅设计，数字时钟、中央通风口，以及驾驶模式选择按钮均采用了镀铬装饰，细节之处提升了精致感。

玛莎拉蒂Grecale配置有五种驾驶模式：COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及OFF-ROAD越野模式。

CORSA赛道模式（仅在Trofeo车型上配备）：能让驾驶者感受玛莎拉蒂Grecale的运动能力。在CORSA赛道模式下，踏板响应灵敏、迅速，换挡速度更快。发动机强制降挡也被推到极致。牵引力控制主动性大大降低，同时激活弹射起步。OFF-ROAD越野模式下，车身高度提高30毫米，动力传递更加柔和，以实现糟糕路况环境下的顺利“行驶”。

动力信息

3.0升V6涡轮增压发动机

动力方面，GT版车型搭载最高功率300马力的四缸轻混发动机；Modena版车型搭载一台最大功率330马力四缸轻混发动机；Trofeo版车型搭载一台最大输出功率为530马力的高性能V6发动机（0-100公里/小时加速时间3.8秒），这款V6发动机基于玛莎拉蒂MC20超跑搭载的“Nettuno海神”发动机开发而来。

未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版，尚未公布动力信息。据目前消息，玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造，电池容量或达105千瓦时，预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。（以上数据来自玛莎拉蒂官方）

竞争对手

2022款 Macan S 2.9T（官方指导价：68.80万元）

2022款 Macan T 2.0T（官方指导价：61.80万元）

2022款 AMG GLC 43 4MATIC（官方指导价：66.12-95.94万）

Grecale的定位低于Levante，该车的竞争对手将指向保时捷Macan。随着Grecale的推出，玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛将进一步降低。

Grecale推出的多款车型，配置层级分布明确，对应其主要竞争对手Macan来看，GT和Modena车型直指Macan和Macan T车型，高性能版Trofeo面对的则是Macan S车型，无独有偶，Macan纯电车型也将于明年推出，届时与Grecale纯电车型也会形成直接竞争，除Macan之外，AMG GLC 43等车型在一定程度上也会与Grecale形成竞争关系。