“以后再也不买陆风了!7000公里作为离合器总泵;9000公里烧了汽油泵。17000公里加油门不走,发动机颤动,缸压低于0.5。27000公里发动机气缸排气门开始泄漏!」来自湖北孝感的刘老师对笔者这样描述他的「爱」车。

参军十多年后,刘老师于2014年底在长春启智4S店购买了一辆陆丰X8(2014汽油2.0T),裸车价格想花13万多韩元开始游乐车生活。然而,令人吃惊的是,养车和用车的忧虑也开始了。

据刘老师解释:“开始陆风X8后,各种问题接踵而至,先是7000公里左右的离合器出现问题,无法踩炸弹,更换了离合器总泵。”(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)那么,大约9000公里,为什么不能打到车呢?因为汽油泵烧了。17000公里时,汽车加油门不走,发动机缸压力不足,离合器压板出现问题。去年9月,汽车终于跑了27000公里,发动机又出现了严重的晃动问题,发动机气缸漏气、着火、导管晃动的问题,又更换了发动机气缸盖总成。到目前为止,跑了3万多公里,但发动机仍然剧烈晃动,好像走路的人走得不稳!" "

除了这些核心问题外,还有很多小问题,如ABS无预警、燃油消耗超标、修理厂、制造商回避、虚假、蛇。(威廉莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

为了解决汽车爱问题,刘老师多次往返于4S店和修理厂之间,自费修车也花了几千美元,有点夸张,用刘老师自己的话来说:“换的太多了,一句话也说不完。整辆车换了一次,坑死了!”说了。

事实上,刘老师自从买车以来,一直和修理厂及制造商打交道,现在随着汽车维修次数的增加,自己也很快会成为半个汽车维修专家。他对汽车的各种问题、解决方案和大致费用都很有把握。

刘老师的遭遇为什么不是陆丰这个陷入“坑”的车主的缩影?据车质网的数据显示,陆丰X8的车主满意度仅为1.0分(满分5),车主抱怨说,车主集中在发动机块损坏、部件开裂、车身生锈、多次维修等质量问题上。另外,陆丰品牌的另一个主人华团,陆丰X7也存在机械系统故障、车身生锈、车辆跑偏、售后网点少,维护不变的问题。

另外,更令人担忧的是,陆丰品牌在经历了2017年短暂的销量后,今年的销售额同比大幅下降。据调查,今年上半年陆丰汽车共销售新车16343辆,同比暴跌30%以上。特别是6月,陆丰汽车申报了6904辆销量,7、8月销售额急剧下降到236、360辆,7月环比下降了96.6%。

实际上,陆风销售量的下降也有产品定位问题、消费升级、市长/市场环境变化的原因,但其中最重要的是,由于产品质量问题,产品口碑没有得到很好的提升。为了增加销量,陆丰也推出了陆丰需求等新产品,但销量业绩似乎没有达到预期。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,销量,销量,销量,销量,销量,销量)。

正如陆丰X8车主刘老师所说:“责任不怕,但不能让老百姓买单,不能坑老百姓。不重视消费者的利益,这样的企业能走得远吗?”

写在最后:

任何制造商想长久做的最重要的是在制造产品的同时切实维护消费者的利益。如果粗略对付消费者,最终会自己被坑,这种厂商最终也会被淘汰。(威廉莎士比亚,温斯顿,《工作》)刘老师反馈的车辆问题,我们也将继续关注。

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