原则上,如果买车单纯是为了代步,那么越便宜越好。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)如果让我推荐一辆5万元落地的小车,我会毫不犹豫地去看年近的二手车资本车。最终,技术的各个方面都会更加稳定。(大卫亚设)。

但是有些朋友可能觉得开二手车有心理障碍。希望在预算范围内也能买到新车。那么今天推荐的BYD F3可能更合适。

BYD F3这车的底子很好。反向丰田花冠。这辆车我也开过,起步很灵活,油门车头比较灵敏,稍微踩一下车就能有很好的动力表现。所以带着城市的日常生活完全没有压力。

从外观上看,BYD F3仍然是非常经典的三厢车风格。尺寸方面,长宽分别为4533 x 1705 x 1490毫米,轴距为2600毫米。这个数字对目前主流的小型轿车来说有点落后。但是幸运的是,这辆车的内部空间优化还不错。1米以内的身高坐在2排,绝对不会出现上腿现象。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

动力方面,BYD F3搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力109Ps,最大扭矩148N m,5档手动变速箱。老实说,数据不太明亮,但幸运的是,这辆车的车辆重量控制得很好。(也许配置不多。稍后再说)只有1210公斤,估计这辆车的100公里加速时间在14秒附近。

底盘侧,前麦克弗森后扭力梁。用液压助力转向,实际体验方向有点偏,但女生动手也没那么难。

刹车方面,前板后鼓,这没什么好说的。这么便宜的价格确实不要指望它的刹车有多好。在路上仔细开车就可以了。随时准备刹车。

如果不放心,买车可以换好一点的轮胎。比如米其林或马霸有点抓。然后卖了原车轮胎,中间好像也填不了多少钱,大概6700元左右!

ABS反拥抱死亡和EBD制动力分配这款车,良心啊,汽车史上最伟大的发明——ABS,没有感怀的良心,BYD赞赏。紧急情况下需要制动时,用一只脚踩刹车,踩到底即可。

做了这么多基础的配置,接下来谈谈其他方面。关于这个

种价格的车,期望肯定不能太高,我觉得有个空调、音响啥的就差不多了。

还真是,最低配有两个喇叭,远近光是卤素的,后视镜电动调节的,前后排车窗也是电动调节的。有空调,但是是手动的,手动好,手动直观方便。开了这么多车给我的总结是:不好用的自动空调还不如手动调节的。

其它方面就没什么多余的配置了,但是如果再加个5000左右的话,那么就可以得到无钥匙进入、无钥匙启动、USB接口、SD卡槽这几个功能。

说实话,花5000块钱就多了这几个功能,我个人感觉不值,还是更推荐入门版的。


阿川评车

这年头,挣钱不容易,有了钱不能乱花。买BYD F3这样的车,我认为真的是刚需。买车可以,但还是需要量力而行,像今天推荐的这辆车,是我查到的三厢车里面,指导价最便宜的一辆。其它全都是两厢车。

我知道买这个价位的车,肯定需要时不时地拉点货,比如建材、食品啥的,三厢车还是更实用一些。

再者,我看了这车的油耗水平,每百公里只需要消耗5.9升,当然这个是实验室测算下来的,实际肯定不值这个油耗。但即便每百公里再加一两升汽油,我觉得还是省油的。所以这也是我推荐它的理由。

这么说吧,如果用现在网上主流车评人常用的话,来评价这辆车的话,那就是:BYD F3在同级别、同价位,是一辆没有竞争对手的车。

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