文:次帝原创高耀鹏理解

【了解茶制原创产品】前几天,Landrova卫报110 P300车型实车曝光。作为卫报110系列入门版,该车是通过并行进口渠道引入的,动力系统配备了2.0T 4缸发动机。目前,官方渠道尚未将该批车型进口到国内,仅引进平行进口渠道,新车报价为89万元人民币。

白色钢制车轮是此次失舵位110 P300的外观特征之一。

尾部插件备胎也是钢轮轮辋

轮辋直径18英寸,轮胎品牌米其林

与官方进口版车型相比,此次出现在平行进口车市场上的卫士110 P300被定位为卫士110系列入门版本,也就是车友们常说的“乞丐版”。电力系统不仅配备了2.0T 4缸发动机,外观装饰风格也显得更加朴素。其中这辆车装有5只18英寸的钢轮辋,表面有白色喷雾。相比之下,目前在官方渠道销售的卫士110 P400车型都以20英寸铝合金车轮为标准。

车门外把手没有车身同色喷雾

前保险杠仍然配备金属质感保护板和前雷达

白色钢轮辋视觉效果不低于20英寸铝轮圈,但会产生与众不同的视觉效果

另一方面,此次曝光的卫报110 P300体现了不受外观细节限制、没有油漆的车门外把手、黑色四轮眉毛、前后保险杠下部塑料包围等,这辆车没有安装屋顶行李架。

部分配置减少,方向盘多功能钥匙同步减少

仪表盘是机械指针和行车电脑显示器的组合

装修的话,首先反映入门版车型身份的是电车织物材质包裹座椅,座椅部分调节功能是手动操作。与此同时,该车取消了12.3英寸全液晶仪表,用机器指示式驾驶计算机显示屏代替,方向盘仍然是四轮型,但大幅减少的功能控制按钮也反映了基本版身份。

全席

椅为黑色织物材质包裹

座椅部分调节功能为手动操作

配备10英寸多媒体显示屏

换挡杆造型不变,不过取消了皮质包裹

动力方面,本次曝光车型搭载2.0T发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。目前来看,官方渠道引入的卫士车型仅在短轴卫士90车型上提供2.0T动力,也就是说官方渠道引入的卫士110车型仅有3.0T动力可选。因此平行进口渠道引入的卫士110 P300 2.0T车型在一定程度上对官方渠道车型进行了补充。

配图为官方渠道引入的卫士110 P400顶配车型,官方售价97.8万元

不过从平行进口车商报价来看,这款卫士110 P300定价并不“入门”。以89万元的报价作为参考,其售价高于官方渠道引入的2022款卫士110 P400 X-DYNAMIC HSE近5万元,并与2022款卫士110 P400暗黑特别版售价接近。由于平行进口渠道引入的卫士系列普遍为现车销售,因此在车源方面与相对紧俏的官方渠道相比,可以提到现车是平行进口渠道卫士车型的一大优势。

相比之下,卫士110 P300外观风格朴实无华

虽然这款报价89万元的2.0T入门版卫士110看似性价比不高,不过由于该车并未配备空气悬架等装备,因此在很多硬派玩家眼中,硬件设定相对简单,也就意味着后期故障点有望相应减少,并且使用起来也不再那么“娇气”,让大部分人眼中的“劣势”成为优势。相信很多消费者会将其作为“基础平台”后期进行改装升级,相比使用一款高配车型进行后期改装,这款“乞丐版”车型在成本上无疑更加划算。如果这款车最终成交价能够具有一定优惠空间,相信也是一个折中的选择。您怎么看呢?

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