【大切诺基(进口)】进口替代诺基亚3.6L的通病，行驶过程中熄火，无法启动，发动机奇怪地响。

今天，在进口大切洛基3.6L发动机的途中，我将与大家分享发动机熄火、无法启动、发动机故障灯亮着、排气管冒黑烟的情况。原因是什么？(威廉莎士比亚，《南方新闻》前情提要)。

首先，我们来谈谈这辆车的状况。这是一手车。主人现在行驶11万公里(也是实际里程)。平时每5000公里保养一次，前45000公里在4S店保养。大约从6.7万韩元开始，在外部修理厂进行维修。使用的油基本上是美孚或天然气油。从没用过。

第二，再看看车主描述的症状！车主们从约78万美元开始烧油，再跑1.2万公里的时候，明显听到发动机咔哒声，开车前感觉手少了，总觉得动力不足，找机械师看发动机阀门响，不影响正常运行，除非机油不足，最后开到11万公里的时候车直接坏了。

检查了一下车的状态，发现发动机混合物太浓，发动机缺少气缸，抖动严重，踩油门会启动，但松开油门就会熄火！通过电脑检查发动机三缸、五缸火灾、火花塞、喷嘴、点火线圈、气缸压力，发现三缸、五缸压力为零，其他缸压力正常，开始拆卸发动机气门盖，发动机四个凸轮轴磨损更严重，摇臂磨损也更严重。这就是为什么气筒压力为零！

怎么解决？更换新凸轮轴、摆臂。更换凸轮轴需要去除正时，所以更换正时链条也可以放心！(该车使用专用工具，可以在没有计时的情况下更换凸轮轴。）

最后，关于替代诺基亚凸轮轴、摇臂磨损，这些故障是这辆车的通病，如果早期发现发动机缺乏动力的情况或异常声音，应立即更换维修。(大卫亚设)。