如果说销售论英雄、大众、丰田、本田是国内的“大众”品牌,那么斯巴鲁只能说是国内的“小众”品牌。如果以汽车文化、信仰为核心的“游乐车文化”为标准,斯巴鲁在国内的重要性和影响力不言而喻。如果转子发动机属于马自达,水平反对发动机就像斯巴鲁一样。

是的。这就是斯巴鲁的特色。要想玩,就要与众不同,入世非凡,出人头地,潇洒自如。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)最近在相关频道获得了斯巴鲁新狮子的官图,这辆车有什么看点?下次接着说吧。

首先,从最感兴趣的部分开始,据了解,新力使者将拥有斯巴鲁最具特色的2.4T涡轮增压水平反对发动机,发动机最大功率爆炸260马力,最高扭矩达到376雨米。与升级后的CVT无级变速箱相匹配的传动系统。

性能怎么样?根据官方信息,该发动机能给汽车带来0-96公里/h加速时间仅为6.1秒的优异成绩。这种加速表现放在同级轿车上非常出色,如果不谈新能源汽车,就不跟电机比,000加速时间在7秒以内的燃油车,力狮的性能相当强。

好吧,谈完表演部分后,我们来看看车的外观是否有亮点。从外观上看,力狮有什么区别,完全看不到它的性能,所以很难给人“装扮成猪吃老虎”的感觉。

看看大力士的前脸。新车提供两种前脸设计。一个是普通版,一个是Sport版,两个前脸很容易区分,Sport版前脸格栅有红色装饰。

无论是普通版还是运动版,力量使者的整个前脸形状目前只能说是“普通大众”。通俗地说,是路人甲,不会给人眼前一亮的感觉。当然,也可能是理工男的设计产品,到2022年汽车新动力发展起来的今天,力狮的前脸设计比较一般。这是个人观点,不要喷!

当然,用侧面和尾部转移视线,力狮的车身线条优美,运动,车身线条非常结实,年轻活力十足,感觉非常舒适。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),健康)当然,大力士的这种车身设计并没有刻意用大量的笔触来表达“设计感”,描绘车身的轮廓。结论力狮的车身线条优美,内见型。

从运动版来看,新车没有太多反映运动特征的运动套件。仅仅是在普通版上面加上一个小的固定式扰流板,就可以称为小尾翼。(威廉莎士比亚,温德萨默。)老实说,这个黑色剧透版还是能增加很多魅力的。

再次,通过装修,通过绘画,我的感觉,力狮的室内设计仍然是中规中矩的风格,老实说,像老实人一样,不能给你太多的惊喜,但你需要的实用性、真实感,这个室内设计预订的功能不缺。

多功能方向盘、垂直控制显示屏、以及实心按钮,即保持时尚观赏性,照顾车的实用性,Lisa这样的设计还是很聪明的。与目前部分新能源汽车用大屏幕相比,逐步取消实体按钮是反人类的。(阿尔伯特爱因斯坦。)你怎么看?

最后,看一下新的狮子馆图,这辆车升级的地方怎么样?在国内市场,你认为销售价格适合哪个区间?请和大家讨论一下。

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