作为商务轿车,Flima的底盘本来是日本Majada在国内推出Noplima车型的,平台悠久,有实力。绝对地说,它在整体上同价位的众多车型中可以说是非常优秀的。
外观设计
外观朴素简单,但这正好可以显示他的不时效性。前脸造型大灯比较凶猛有力,侧面造型处理比较商业化,尾部短,正面看车型不宽。钣金薄,用手指按压门板有凹陷效果。接缝均匀,但间距大。天窗的大小很大,这还是很满足车友的。
动力和操作
动力方面只能说是1.6的同级别的车。非常优秀。不开空调,动力没问题。速度很有力。高速上开空调超车也没问题。只是在山区开车可能有点困难。机动性方面总体上比较满意,对于喜欢方向沉一点的朋友来说。Plima作为MPV是比较平静的方向,但它的指向性确实毋庸置疑。
装修和舒适
装修方面有优点和缺点。优点:车内后视镜的胎压监测功能和外后视镜的折叠功能都很实用。主副驾驶座后面的餐盘适合长途旅行,第二个第三个侧窗和背面配有深色遮阳、防紫外线玻璃,隔热作用良好,可以保护车内隐私。不足:炮筒式仪表组合有运动风格,但要分开各仪表、指示灯,眼睛要从三个炮筒观察各表的各灯,所以要慢慢适应。舒适度很满意,车跑得很稳,给人很有安全感。但是很多网民也就座位和隔音效果提出了建议。主要是座位有点硬,隔音效果要提高,这对经常长跑的朋友来说确实是一件麻烦事,但大多数汽车朋友说,这种问题仍然在接受范围内。毕竟海马-普瑞马整体性价比方面,十几万出头已经很不错了。
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