【阿特兹】体验ATES:运动感很强，室内设计low，价格又下降了。真香。

前几天在网上调查发现，有哪些车开得特别好，质量很好，但销量不是很好？大部分消费者投票选择了两种车型。一个是雅典娜，另一个是昂克赛拉。

说到阿泰兹车型，很多朋友会很熟悉。其实是老马肉的升级版本。海外版被称为ATES，所以即使引入国内，也被称为ATES车型。有人说，目前销售的阿特兹是全球车型，所以线路精神更好，人马合一。就是指这辆阿特兹车型。

尽管阿泰兹车型在市场上获得的赞誉，但销量真的很一般。2020年的总销售量只有31277台。今年的销售额更加低迷。1~5月累计销量为8873辆，半年销售额比雅阁少卖了一个月。为什么阿特兹不是叫好不叫好？今天我们来谈谈马自达的阿特兹车型。

可能很多朋友不知道。目前，阿特兹的价格非常强劲。价格战，制造商指导从17.58万韩元降至23.98万韩元，这辆车的入门级车型价格已降至14万韩元以下。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从外观设计来看，新艺术z的设计更具运动性，整体车型小一些。我不知道这种设计，你喜欢吗？全真气中网采用了密密麻麻的银灰色装饰，运动感看起来很好，使用铬镶边装饰了外面一圈。说实话，如果是有点密集恐惧症的小伙伴，就不要看了。两边的大灯仍然锋利到可以看到的led远光源、雾灯位置上装饰着铬镶边，车头的视觉感就像是一个充满毅力的年轻男人，随时准备奔跑。(大卫亚设)。

从侧面来看，这辆车配备了R19英寸运动轮毂，仍然是移动的路线，车身比较低的趴着，车身姿势看起来特别优雅，光泽度也很好。

车型尾部的尾灯设计是我特别喜欢的设计。尾灯在车头和远处采用互相呼应的设计。AB鹰眼形状的尾灯设计特别引人注目。运动尾翼、双方都出的铬排气管、穿透式铬装饰板都使这款阿特兹的运动天赋非凡。在我的印象中，B级车是唯一有这样运动鞋外观的房子。很多中级车为了吸引消费者，喜欢把自己设计得更运动一些，运动中又有一点商业感。你是不是雅阁、帕萨特、迈腾都这么成功？但是反观阿特兹，虽然糊涂，外观非常性能化，深受消费者的喜爱，但实际上下订单的人并不多。(莎士比亚)。

看这辆车的室内设计。这个艺术圈的室内设计和外观一样，运动感很好。但是这种设计真的好吗？让我们看一下带有8英寸悬挂液晶屏的中央控制部分。屏幕分辨率不是很高。驾驶电脑屏幕部分装有3个炮筒仪表盘。运动感、赛道精神很强，但不符合目前的主流。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Linux)至于其他部分，积木手柄仍然是使用的机械积木手柄、黑色换挡拨片、圆形皮革方向盘，一切看起来都比较运动。

ATES的后排空间也非常紧密，不仅地板隆起，前排中央扶手也大幅凸出，影响后排乘坐的舒适度。此外，全景天窗也没有出现在该车型上。阿泰兹可以说是中型车，但舒适性也只能达到紧凑的3节车厢轿车的水平。让我们看一下车身数据部分。雅典娜的长宽分别为4870/1840/1445毫米，海湾为2830毫米。事实上，从车身数据来看，ATES的数据还是有优势的，但车内的空间利用率并不高。

该ATES的动力系统分别分为2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，最大扭矩分别为212N m级252N m。传动部装有六档手为一体的变速箱，该动力总成整体可靠性高，但没有太多爆发力，油耗也高于很多涡轮增压车型及混动版车型，因此ATEZ适合追求自然吸气动力的消费者。这款阿特兹有一个很好的地方，大家都用了92号汽油，所以你开着这款阿特兹去远方自驾的时候，不用担心油品。