此前,大众在南美和欧洲市场发布了Taigo这款T-Cross车型的轿车版本,按照一贯的战略,新车也有望在未来国产上市。
从外观上看,新车的前脸部分更接近一汽大众探英的设计要素。当然也是欧洲版T-Cross的风格。扁平的上格栅向下突出,左右侧连接多边形的车灯组,灯组内部LED光源更加高档,符合最新流行趋势。前保险杠部分有更加移动的穿透式嘴角格栅和左右雾灯区域装饰,整体上更有年轻的气质。
车身方面,新车具有大众街标志性的小型滑步跑线,本来较短的车身与更移动的车顶明显下降的车身高度相匹配,更像是超越国界的车型,而不是传统的SUV。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)尾部部分,新车的尾灯总体上延续了T-Cross兄弟的设计,但灯光排列和质感细节更高级,中央也采用了真正的穿透式灯带,而不是红色装饰条,看起来更高级。后保险杠部分有大众家庭最新的运动套件设计,双方双出排气看起来也很可怕,当然只是装饰,加上顶部宽敞的黑色护罩和额外的穿透式红色灯带,看起来更有层次感。
装修部分新车当然不会有什么惊喜。基本上复制了T-Cross车型的设计。唯一值得一提的是,两大LCD系统保证了良好的技术感,其他的保持了大众低端车型的特点,看起来很朴素。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
动力方面,新车也可以延续T-Cross车型的配置,但由MQB-A0平台制造,欧洲搭载了1.0T三缸和1.5T四缸发动机。其中R-Line搭载了1.5T动力的最大功率150马力、最大扭矩250牛米。未来,国产1.5T发动机将直接超越该版本,采用性能更高的第二代160马力版本,与此同时,将不会有7档离合型变速箱的4驱动器系统。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。100公里加速依靠较轻的车身,只有8.3秒,性能还不错。根据目前的进度,新车明年有可能在国产上市,期待以后能取得什么成果。
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