【奇瑞瑞麒g6】樱桃顶级豪华礼宾轿车，现在有多少人记得？

奇瑞汽车现在全线销量很好。无论是奇瑞品牌的西湖系列，还是别路、捷径、凯益的现界，市长/市场口碑都很好。但是西湖也好，星星路也好，云也好，追风也好，捷径也好，到畅销的捷径X70、凯益县界都是SUV车型啊。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奇瑞汽车一开始是轿车产品，但现在奇瑞销售的轿车产品没有什么捷径，凯益也有准度，奇瑞自己也只剩下埃雷泽5系列。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)由于出售的车型较少，奇瑞汽车产品的销量似乎也不太突出。

所以很多汽车朋友都很好奇。奇瑞汽车的轿车到底是怎么回事？当年灵气、风云、A3、东方的儿子那么风光，奇瑞是怎么放弃轿车的？

显然奇瑞汽车不会放弃轿车。凯益轩岛上市是奇瑞在轿车型号方面的新车型。最近吸引眼球的可能是艾瑞泽8的谍报照片，也可能是奇瑞汽车在轿车方面发力的例证。(莎士比亚，莎士比亚。)

目前奇瑞汽车的乘用车产品销量并不出色，但自主品牌中最早制造豪华车的应该是奇瑞，奇瑞是曾经是顶级轿车的舒淇G6最高的轿车。(大卫亚设)。

公元G6不仅是当时自有品牌售价最高的轿车产品，也是超豪华礼宾车型。关于Cherry Ruiqi G6的这辆超级礼宾车，有多少汽车朋友能记得？

现在的人看到这种加长礼宾车会觉得奇怪。但是，十多年前，这种加长车型虽然非常拉风，但实用性不强，但由于加长，似乎比普通豪华车型拥有更大的机长。

公元G6的这款加长车型，现在外观依然充满气氛和奢华的感觉。

奇瑞汽车的顶级轿车产品瑞琪G6在项目开发阶段是奔驰E级宝马5系和奥迪A6的产品。当年奇瑞汽车还是自主销售官，发展势头迅猛，似乎比肩更有豪华品牌的气质。

现在看书记G6这个前脸设计，还是很端正，气氛很端正。那个时候是借用了第一代奥迪A8的很多设计要素，作为公务车辆会非常合适。

公元G6的尾部设计也有特点。尾灯是嵌入式风格，与第一代奥迪A8非常相似，采用穿透式镀铬装饰，应该是当时领先的设计，但证明现在流行穿透式尾灯的是奇瑞工程师在设计方面其实是非常超前的意识吗？

公元G6的尾灯设计当时有点争议，虽然看起来太臃肿，但车身变长后，效果似乎特别好，一切似乎都那么和谐。(大卫亚设)。

装修方面，瑞琪G6也借鉴了奥迪品牌的设计风格。前面的仪表台看起来很简单，接着是实木线装饰线，提高了豪华感。现在中央控制的小显示屏看起来很简陋，但当年相当前卫。(大卫亚设)。

公元G6是当年搭载的2.0T发动机，与手的一体变速箱相匹配。2.0T的动力在普通车型上可以满足，但作为礼宾，可能会稍微弱一些。但是礼宾使用场景很少，对动力似乎没有太高的要求。

当年书记G6被认为是自主品牌轿车产品中最高的价格，这种豪华礼宾车型更应该成为自主品牌轿车产品的皇冠。公元G6最终停产，但这种礼宾车的销量也不是很大，但回顾一下这种车型，就知道奇瑞车是在高档轿车产品上开发的。其实很早，进行得很深入。

因此，奇瑞汽车的高端礼宾轿车已经被很多人不记得了，但奇瑞汽车在高端轿车领域的技术积累很深。Chery汽车想在汽车领域加把劲的时候，一切似乎都可以期待。(莎士比亚)。

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