很多宝马车型在侧翼板上都有通风口，这个被称为鲨鱼脸颊(Air Breathers)的设计有什么经典风格？我来说说打动我的宝马侧面设计。
20世纪50年代，宝马在507跑车上采用鲨鱼球的设计，外部形状以圆弧和直线为主，后面是宝马的车票，内部是菱形的设计，有造型动感。
宝马Z3 Roadster的鲨鱼脸颊形状更具活力。这次把宝马的车票单独放在后方。前面有四个小进气口。小偏题似乎这最像鲨鱼脸颊。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，“Hardy”)Z3 M Coup的鲨鱼球在中间横向装饰，后面还加上了“M”的标志。你认为哪个漂亮？
宝马Z8的鲨鱼球和507的设计差不多，但总面积更小，前方铬装饰面积更大，宝马的车票风格也发生了变化。
在宝马E46 M3上，鱼翅的形状变成了四个横饰，内部嵌入了“M3”或“CSL”的logo，长期以来有金刚狼的感觉吗？
p3.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/ba1c31cd96664fe181ebbbb8434286bc?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="425"/>E9× M3上的鲨鱼腮的设计则加入了转向灯，相比之前更加简洁，四门版和双门版的设计也有所差别，F世代的M5/M6也是相类似的设计方式。
最早用于疏导乱流和降低油耗的鲨鱼腮设计，正是F15 X5，从上面这张图相信大家能清晰地看到气流走向了。
上一代F80/F82的侧腮简直是我最喜欢的宝马设计之一，因为它既突出了性能化的设计，而且从这向后延伸的腰线一直贯穿至尾灯，为车身侧面的线条感增添了浓墨重彩的一笔。
从这一代7系上搭载“曲棍球棒”式的侧通风口开始，宝马的很多主力车型都搭载了类似的设计，包括X3、X5、8系、新5系等等，不过现在很多宝马车型的这个设计都变成了装饰，里边是封死的。Z4侧翼子板线条是很丰富，你观察过里边透不透气吗？
在宝马M3、M4、M8等车型上，甚至已经没有了打孔通风的感觉，可能是现在的宝马车型空气动力学足够优秀，已经不用这里发挥太大作用了。在最新宝马车型中，我个人最喜欢的侧翼子板设计其实是F96 X6M。
X5M和X6M虽然是孪生兄弟，但在这一代车型中除了溜背不溜背，宝马为两款车型在前脸、下包围、侧翼子板等处都做了区分，X6M侧翼子板处的装饰丰富了侧面线条，看起来就很舒服。
你最喜欢哪款宝马的“鲨鱼鳃”？
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