当然，伴随着ANCOVI PLUS和ANCO旗帜的到来，别克进一步丰富了我国7个SUV市场的布局，使其具有竞争力，这是事实。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是上了年纪的汽车朋友们应该记住，在这些新车诞生之前，别克在国内这个领域市场上主要竞争的手段是不少人称“老板车”的安科雷。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视新闻))遗憾的是，由于纯进口身份带来的高价格，看起来更加冷淡。甚至，新一代安科雷为2017年纽约车展的发表提供了便利，但国内没有引进。当然，没有进入国内并不意味着安可雷不再升级。没有，最近海外网民推出了中期重组升级的新安科雷西尔塔。不用说，下面也借此机会来看看新昂科瑞的风采。
外观上，使用最新的设计语言后，新哥昂科雷散发出“大号昂科旗帜”的味道。它的前脸与熏黑底的盾形格栅相结合，与分离型前照灯和纯连战包围形成的环形图案一起，可以像昂科旗帜一样展现出非常尖锐的一面。(威廉莎士比亚，温德萨默。)此外，格栅内衬的翼镀铬和周围装饰看起来更加精致。
在汽车方面，新的安科雷也不再像我们的印象那样饱满圆润。有力量感的腰部线条，配合小斜挎包风格的D柱，展现出苗条、动态的美感，类似于昂科旗。(莎士比亚，莎士比亚。)
新型ANKORLI的尾部也有与国内目前销售的ANKO旗帜相似的穿透型镀铬和相对较小的尾灯样式。此外，大面积熏黑处理后包围和包含的双面矩形排气将进一步升华整体运动质感。
如果视线转向车内，新的ANKORLI的装修布局也将导致现有的家庭式叶片控制。半液晶系和内置控制屏幕的尺寸不大，但结合按钮式齿轮后现代感设计要素不少。此外，大量软材料的陈列形式也使鲜明的美系豪华特色得以保留。(莎士比亚，温斯顿，软软，软软，软软，软软，软软，软软)。
空间方面，新安科雷的长宽分别为5189/2002/1775毫米，轴距为3071毫米。如果编制成比国内目前销售的安科旗帜大一圈的尺寸，不仅可以进一步解释“大型安科旗帜”的身份，还可以表达比安科旗帜更丰富的内部空间。
在动力方面，新的安科雷将继续搭载3.6升V6自然吸气发动机，其最大输出功率为310马力，与9速水本身的一体变速箱相匹配。
这一代的ANKORLI没有引进国内销售，但现在也不排除开款后以纯进口进入国内。所以，如果新的安科雷真的能进入国内销售，会成为你认为的对象吗？
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