2022成都车展正在如火如荼的进行着,可谁曾想东风本田没按套路出牌,在车展媒体日之后的第三天才正式公布全新XR-V的售价,难道是怕媒体日当天众多车企的百花齐放抢了自己的风头?不管怎样,我们还是先看看新车到底是怎样由外到内的全面升级吧......

众所周知,当下汽车市场的主销车型是15万左右的紧凑级SUV,而对于小型SUV市场更多是给刚刚毕业初入社会的年轻人所准备,也正因如此,小型SUV市场同样有着较多的受众人群,并且这部分人群对颜值、配置等车辆综合能力提出较高的诉求。那作为常年征战国内汽车市场的东风本田自然能发现这一特点,并在今天正式发布全新XR-V的13.29-15.29万元售价。

既然是全新车型,在外观上XR-V则采用了Honda最新的设计语言,相比现款车型,其整体造型更具年轻时尚的格调。前脸采用了大尺寸六边形前格栅,内部搭配点阵式镀铬元素进行点缀,再加上两侧狭长犀利的头灯,以及下方的贯穿式进气口,在不失年轻化的基础上又多了几分精致。另外,为了给新车营造运动气息,在前包围位置还配备了镀铬饰条,所以单从前脸来看明显比老款车型更为激进了许多。

来到车身侧面,你会发现新款XR-V车身整体轮廓变得方正了许多,而一条贯穿式腰线从一侧前大灯眼角一直延伸到尾灯,虽然这种设计在当下较为常见,但应用在小型SUV当中确实能为其带来修长的视觉效果。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为:4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,与老款车型相比,除高度有所降低、轴距保持一致之外,新车长度和宽度均有增加。

全新本田XR-V的车尾采用斜背式造型设计,为新车带来不错的运动质感。区别于老款车型,新车的贯穿式尾灯,真的把本田车标给贯穿了,也就是这种简单的操作,直接把新车的年轻气势拉到顶点。

内饰方面,新车回归简约的设计风格,无需过多点缀的中控台采用平直的造型,进而拉伸车内的视觉宽度。三幅式多功能方向盘采用皮革材质包裹,造型动感,手感舒适,多功能按键使用也是相当便利。

值得注意的是,虽然新车价格看似不贵,但配置却是极为厚道,9英寸悬浮式中控液晶屏,内置了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,要知道3.0版本与2.0版本有着天壤之别,尤其是在智能化方面,无论是触感反馈,还是流畅度,或者语音识别率都有着大幅提升。此外,新车还搭载了全新升级的 Honda SENSING 安全超感系统,面对复杂的交通环境,给予新手司机莫大的帮助。至于其他配置,根据车型的不同,新车还配备了手机无线充电、电子手刹、陡坡缓降、自动空调,以及后排出风口等功能。

最后,我们再来聊聊动力,全新本田XR-V将搭载型号为L15CE的1.5升发动机,最大功率91千瓦,峰值扭矩145牛·米,相比老款XR-V所搭载的1.5升自吸发动机,在最大功率降低5千瓦,传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。

写到最后:

作为全新车型,本田XR-V确实在外观、配置等方面有着诸多年轻化升级,尽管当下小型SUV的市场体积不及紧凑SUV那么大,但能在六年多的时间里突破120万销量大关,足以说明XR-V的热度,而如今它又进行了大幅升级,那么在面对同级对手时,这款售价13.29-15.29万元的新车势必会再次夺得属于自己的天地。

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