【大众甲壳虫汽车报价】甲壳虫沙丘越野车辆复活，纯电动动力，曾经是洪剧的越野车。

(关键词：复活20世纪经典车，双马达发动机罩活，100公里加速4.5秒)

最近，Meyers Manx推出了新一代沙丘越野车，复活了洪极时代的经典甲壳虫沙丘车，Meyers Manx是1964年布鲁斯迈耶斯首次创建的大众甲壳虫、福特野马、大众T1面包车等20世纪最具标志性的汽车之一。现在详细分析一下。

Meyes Max沙丘越野车辆历史

Meyers Manx沙丘越野车最初是由加州工程师、艺术家、造船师布鲁斯迈尔斯设计的小型休闲路沙漠赛车。迈尔斯利用他在建造帆船方面的经验，从1963年末到1964年5月建立了他的第一辆沙丘越野车的模型，并以缩短车湾的大众甲壳虫为基础，使用了玻璃纤维外壳和雪佛兰皮卡悬架。保管了大众的发动机、变速箱和其他机制，没有屋顶和引擎盖。

BF Meyers Co在1964年至1971年期间与大众甲壳虫H4缸发动机(1.2升、1.3升、1.5升、1.6升)一起作为汽车套件生产，BF Meyers CO表示，海湾缩短、轮胎更大、脱离间隔意味着更灵活的操作性和通过力。

这家公司最初生产了约6000辆甲壳虫四九车，但在这一设计流行的时候，其他公司生产了很多山寨版本(据估计全世界有25万辆)，申请了专利，但模仿者很多，最终撤销了专利。这家公司于1971年停止运营，原因是出现了财务问题。当时布鲁斯迈尔斯本人已经离开了自己的公司。

2000年，布鲁斯迈尔斯在加州成立了Meyers Manx，Inc，推出了限量版甲壳虫四球车，重新引起了人们的兴趣。该品牌于2020年被风险投资者Phillip Sarofim收购，改组后的公司推出了第一款新产品Meyers Manx 2.0纯全版。

2022年款Miers Max 2.0纯全版的实用性

第一次开车

Manx 2.0将四轮摩托车和汽车的驾驶乐趣结合在一起，搭载了两个马达，但与前后的普通汽车设计不同，两个马达都位于后轴上，每个马达都为后轮提供动力。刹车、齿轮系、逆变器、电机都安装在一个单元内，左右扭矩随时自动分配，在弯曲时提供更好的抓地力。

后悬挂客老款的甲壳虫沙丘越野车不同，多连杆独立设计增加了轮胎触地的可能性，可以更好地通过非铺装路面，同时有电动助力转向（老款无助力）。双电机最大功率为202 马力，峰值扭矩超过300Nm，由于车身重量不到1.3吨，百公里加速仅需4.5秒。

第二个性化

Manx 2.0 是品牌近 60 年来第一款真正意义上的新车，由弗里曼托马斯设计，他的经典设计作品包括奥迪TT、帕诺兹Roadster 和新一代大众甲壳虫，Manx 2.0前端有一个新的进气口，模仿了毛刷护罩的形状，车身的挡泥板也经过了巧妙的重新设计。Manx 的下部浴缸形状隐藏了电池和其他新组件。

车辆最大的变化在后部，Manx 2.0 配备了新的椭圆形 LED 尾灯和保险杠，而不是普通的 Manx 外露发动机。此外还有一个全新的硬顶，内部有一个简单的仪表板，带有大型复古风格的圆形车速表和冷色灯光，给人凉爽的感觉，从个性化程度来看，虽然没有硬朗的车身线条，这依旧是目前市场上最具特点的越野车设计之一。

第三续航/充电

Manx 2.0 电动车有动能回收系统，提供有两个电池版本，其中20度电池的版本续航为240公里，40度电池的版本续航为480公里，满足基本的出行需求。标配的6kw车载充电器意味着充满电需要7-8小时，而60kw的直流快充可以在半小时内充电到80%，和主流品牌的充电能力接近。

选车侦探观点：通过纯电动动力复活经典老车是近几年流行的造车新方式，相较于长城欧拉复刻甲壳虫的设计，原品牌重新生产更具意义，如果以20万的价格出售，你会选择这样一款越野车吗？欢迎讨论。