如果说某辆车开得好,实用性高,那肯定是绕不过日系的合资品牌。例如本田的雅阁和广丰的凯美瑞,两种车型可以说是可以相互见面的人才。而且,两种车型不仅仅反映在销量上。比如广丰凯美瑞的年销量能达到24万辆,这就保证了这辆车的保值率和品牌的知名度。(威廉莎士比亚,坦普林,)。

首先,从价格上看,目前销售的凯美瑞有2021个和2022个,共24个型号,制造商指导价为17.98 ~ 26.98万个,雅阁有2022个9个型号,制造商指导价为16.98 ~ 2.5q.98万个,凯美瑞的销量比雅阁高。

CAMAMERI是CAMETA旗下的“顶级类缝隙”,目前已经到了8代,可以说各代产品都取得了不错的销售成绩。首先,市场上表达这个关卡已经过去了,时尚氛围的外观可以说是运动犯,大入口的进气格栅,和两边的导球融合在一起,视觉冲击比较强。雅阁的前脸看起来认同感很强,很粗糙,运动感很浓。

车身侧面,狂风凯美瑞采取稍微滑背的形式,穿透式腰线也使整个车身侧面更加苗条,尺寸为4885x1840x1455mm,轴距为2825mm,是中型汽车,在同等级车型中也处于中上游水平,雅阁(4906 x 1455mm)

车身的尾部,相对方形的尾部,与前脸的运动感相比,有些普通,分离式尾灯,中间用铬装饰板连接,部分穿透式既视感,双方双出的排气管,地板上稍微突出的保护板,识别度还是很高的。与雅阁相比,两款车型也差不多。

与装修部分、双色的搭配、外观时尚运动的设计不同,车内更加凸显稳重,“T”形中控台,造型依然复杂,镀铬装饰也给车内增加了很多时尚感,不对称的设计,有点突兀的感觉,真皮材质的多功能方向盘,握感依然舒适蓝牙/

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动力方面,广丰凯美瑞 2022款 2.5Q 旗舰版这款车搭载了一台154kW的2.5L排量的4缸A25A或A25C自然吸气发动机,最大马力209匹、最大扭矩250N·m,最大5000扭矩转速,发动机带有VVT-iE技术,混合喷射的供油方式,搭配8挡手自一体变速箱,前置前驱的驱动方式,前麦弗逊式后双叉臂式的悬挂组合,带有电动助力转向,承载式的车体结构,NEDC百公里综合油耗6.0L,而雅阁搭载了1.5T发动机,最大马力为194匹,最大扭矩为260N·m,搭配CVT无极变速箱,NEDC百公里综合油耗6.0L,单从数据上就能看得出来,两款车型,在油耗相同的情况下,广丰凯美瑞的动力要更加的强劲一些,而且自吸式的发动机,动力更加的线性平顺,爆发力虽然在一定程度上可能不过的涡轮增压的发动机,但大功率弥补了这不足。

空间方面,广丰凯美瑞使用了真皮+仿皮材质的座椅材质,座椅带有电动调节功能,而且前排座椅带有加热、通风的功能,主驾位还有记忆功能,功能还是比较丰富的而且座椅的舒适型很高,包裹性很强,来到后排得益于车身尺寸,还是不用担心的,以小编178cm的身高为例,头部留有一拳四指的距离,腿部能留有两拳多的距离。

总体来说,广丰凯美瑞此次第八代的的改款上新,更新提升的点还是挺不错的,而且相比较雅阁来说,竞争力还是挺大的,而且此次这是正值广丰凯美瑞的40周年预热,相信后续也会有更加值得关注的产品上市,那么对于这款车你是否还有其他的看法,欢迎大家在评论区留言一起讨论!

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