【比亚迪新能源汽车】解读比亚迪海豹的三大垄断技术亮点，向海外出口国产电动汽车的方法。

9月2日比亚迪公布8月轿车销量173977辆，同比增长157.2%，第三季度以来比亚迪轿车销量持续飙升，7月销量突破16万辆，8月突破17万辆。在海外市场，比亚迪8月销售了5092辆轿车，市场格局正在迅速扩大。8月初，比亚迪宣布乘坐轿车进入泰国市场，并在柬埔寨举行了PLUS上市发布会。8月末比亚迪将推出以欧洲市场为对象的、唐、原plus等多种车型，并将于10月推出巴黎车展。

比亚迪汽车如何将市场从国内扩展到世界，并向外界传播环保、新能源汽车理念。首先介绍比亚迪所有汽车的产品实力。

比亚迪海豹、比亚迪E平台3.0框架下的主力运动属性纯电动轿车采用了全球独有的专利技术。

一、CTB电池体集成技术

比亚迪CTB技术，英文名称是Cell to Body，简单来说就是电池本体一体化技术。比亚迪CTB技术将电池盖与现有结构的车身底板集成在一起，形成“刀片电池”、覆盖托盘的车辆三明治结构。

将车身和电池系统高度融合，从传统电车CTP的电池三明治结构演变为CTB的“车辆三明治结构”。将现有电池直接更改为“机箱”，成为白色车身的一部分。电池本体一体化技术是未来电动车的发展方向。因为随着芯地的一体化程度越来越高，电池和车身可以一体化，本身就可以充分利用车内空间。

此外，CTB车身技术的另一个优点是50: 50的车辆黄金轴载荷比，通过良好的车身比，为车辆提供了更平滑的操作，并提供了能够达到更高性能上限的强大基础支撑。(威廉莎士比亚，美国作家)。

二、iTAC智能转矩控制技术

ITAC综合了车辆自身状态和驾驶员的横向、纵向控制需求，可以提前进行动力分配和调整，不触发或减少ESP触发器，最终减少或抑制打滑，充分发挥车辆的动力潜力，提高安全性能和驾驶舒适度，同时扩大操作极限。

海豹650公里四轮驱动性能板，电机最大总功率为390千瓦，最大总扭矩为670Nm，0-100km/h加速时间为3.8秒，可以与iTAC技术一起获得极限性能输出，保证普通非专业驾驶员对车辆稳定性的控制是性能安全的重要提高。

三、电力驱动升压充电技术

世界上第一个电动驱动器助推充电技术允许在300-750V电压范围内进行直流充电，海豹提供了两个快速充电解决方案，分别以110千瓦和150千瓦的最大充电功率从30%减少到80%，在30分钟内完成。

因此，举例来说，从比亚迪海豹车型专利技术的亮点来看，比亚迪汽车从实用性的角度，以技术攻克了电动汽车现阶段存在的问题，消除了用户车辆的不安。(比亚迪，威廉莎士比亚。)

随着比亚迪新能源汽车在国内外销量的增加，将出现和应用更多的新技术，为用户提供更方便的电动汽车车保障。