最近,一家第三方汽车质量评价平台发现,《汽车专业网》编辑对广汽本田非制冷汽车启动引擎异常噪音提出了投诉。包括2014型和2016型车型。这两款车型的年龄已经不小了,车辆大部分都已经过了保修期,为什么这时车主会投诉?

此前,《汽车专业网》编辑也报道过广汽本田非制冷发动机异响问题。一度的“购买发动机送货车”的嘲讽解释了本田的发动机有多可靠。但是车翻得太快,老车主们很长时间都放不下这个心里的包袱。

《汽车专业网》编辑发现,在某第三方汽车质量评价平台上,2014家广汽本田飞度对发动机异常噪音的投诉达到921件、2016件309件、2018件43件。不断的不满表明,当这款车型车冷启动时,发动机异常声音已经是通病了,为什么制造商没有拿出解决方案?2020年8月,第四代飞度上市,销量一直很高,风评很好,但旧车型的车主仍然生活在被李香困扰的“沈烈华”之中,同样背负着“新车”的光环。老车主们肯定不愿意。车型的进步应该以牺牲旧车主的利益为代价吗?

从网上该车型的部分车主的反馈来看,发动机冷起动异常问题是本田VTC附件设计缺陷,VTCD有问题,严重击打牙齿,执行器就会破裂开裂,最终导致车辆发动机损坏,异响频繁。既然是设计缺陷,广汽本田飞度为什么没有想过召回这辆车?

值得注意的是,4S商店和制造商似乎已经对这种通病“放弃了治疗”。有的车主通知4S店工作人员说这车都是这种情况,不能维修,问题要找厂家处理,但要找工厂处理发动机异常噪音问题,厂家要找4S店进行检查维修。这样,制造商和4S店就像皮球一样踢了这个问题。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

但是最近雨也在论坛上的消息值得关注。一楼老板说自己的同学在广本4S店工作。据学生称,GK5比度(GK5是第三代比度的机箱代号,GK5是第三代比度)的冷启动异常,启动电机故障,制造商的内部政策通知书在客户到达后,

"据说这个零件经过改良."该楼主建议车主联系当地4S进行处理。从2020家广汽本田飞度的投诉故障来看,发动机异常问题在排行榜上似乎消失了,对于该问题,制造商确实做出了有效的改善。

同时,《汽车专业网》后续会对这件事更加关注。

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