事实上,两厢车还是很实用的。今天,主编带来了本实用的大众Polo 2021 Plus 1.5L自动全景版(Plus 1.5L自动全景版),接着带来了最新一期的实测报告。

正面部分是穿透大众汽车中网的铬装饰板,与两侧的卤代灯相连,形成穿透式设计风格。下面是X-黑色前进机格栅,整个前面部分仍然是家族化的设计语言。

车身侧门中间有一条结实的腰线贯穿车后部,内凹线和轮胎搭配185/65 R15轮胎,整个车身侧面看起来很短。

尾部顶部仍然在鱼翅天线上戴着大尾翼,下面仍然是大众车标志字,两侧是后尾灯组,下面搭配黑色包围和隐藏的排气,整个尾部看起来很年轻。

大众polo装修方面中心控制台上方有大面积的软材料包裹,下方仪表台有非电动LCD仪表搭配塑料材料的平方向盘,中间内置8英寸中心大屏幕,整体装修看起来技术感很强。

大众马球座椅方面使用了织物座椅,小编仍然坚持个人观点。织物座椅看起来不高档,很脏,但在实用性方面一点也不差。小编把前排调整成适合我的姿势,小编身高为173厘米,体重为56公斤,前排头部空间为1卷03指。保持前排座位的位置不变,直接进入后排。后排腿部空间为1卷3指,头部空间为1卷2指,整个空间在同等级车型中正常出现。

该车搭载1.5L自然吸气发动机,与6档自动变速器、最大功率83千瓦(113Ps)、最大扭矩145N m相匹配。这辆车的动力表现足以作为日常代步,小编100公里的加速时间为13.25s。

底盘方面采用全麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整个底盘调教分散。隔音安静性方面一般表现,胎噪传递比较明显。在油耗方面,该车官方WLTC 100公里的综合油耗为5.95L。

最后到了小编总结,发现这款大众polo首先外观比较有辨识力,三者成熟,油耗低。(威廉莎士比亚(温斯顿)。)接下来的小编不太满意的地方是,空间表现和舒适度表现一般。

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