【锐志新款】新旧叶芝巴特勒，你更看好哪一个？

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身边男朋友07年有外婆是什么概念？我的第一反应是这车也太老了吧。我可以开车吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，女人)但是我真的不敢相信，很快，啪啪啪、座椅加热、自动天窗、不属于新车的一系列性能，已经是07年的车了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)当然，也有不少人被嘲笑为“外婆路易”。

但是他身边的朋友们有11年的睿智，也许人们聚在一起成群结队，喜欢的车也是一样。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《友情提示》)(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《友情提示》)每当大家聚在一起的时候，他总是问我这两辆车的区别在哪里，作为道路杀手的女同志，我真的分不清，但是，作为一个喜欢刨根问底的小同学，我决定用网络全方位的方式来了解这两个艺志。以下是我个人知道的内容，非原创内容。希望大家在评论区互相交流。

丰田锐志、大阪超锐志(REIZ)是日本丰田mark X车型的国产名字。2005年10月，天津第一丰田2厂与皇冠共线生产，共用底盘，皇冠等6档水字一体变速器。它于2017年9月停产，共生产528188台。(百度搜索)

说到丰田的锐志，很多80后也要重新记住。可以说是一代新车。就这样，丝86的感觉一度令人得意。就像他的广告词一样，——面临挑战，走向成功。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)不服的激情像昨天一样历历在目。这就是汽车给人的一种精神。当然，现在也有很多人在寻找预知、皇冠等车型。卓越的性能和舒适性是当今很多车无法比拟的。

参数比较图下面是两辆车的参数比较图，数字是所有对比的前提。

外表继续，但改变了。阶梯型的“三元大灯”是艺志的经典设计，新的艺志延续了这一设计，但向上的大灯组显然更加激进和敏锐，“眼神”变得尖锐了很多。这款车型被运动包围，看起来比老锐志更恶毒，但经典的元素，如“隆起的发动机罩”和延伸到尾灯的腰线，仍然保留着。

枢纽视觉效果“力量”，尾部变化突显运动风格。旧艺地标配16英寸轮毂，但新艺地最低轮毂尺寸也将升级到17英寸。新锐地尾巴的变化更为明显。原来的三元尾灯和矩形双出口排气管分别被更凶恶的不规则尾灯和传统的双源排气管取代。但是尾部的小剧透仍然突出了锐志车界的运动风格。

以不变的尺寸给人新的感觉。新艺地的轴距是2850毫米，和旧的一样。新锐地的长度为4735毫米，高度为1450毫米，与现有型号相比没有变化。新锐地的车身宽度比现有型号增加了20毫米，达到1975毫米，宽度的增加都是由于轮距的扩大，内部空间得到了改善。真皮方向盘的大小和往常一样大，但造型出色，能在豪华中照亮身体，但体型小的MM在旋转时会有点困难。新锐杂志2.5风尚清英版也配有变速拨片，增加了驾驶的乐趣。

手提箱有了一些改进。与三连式车灯相呼应的三连式组合尾灯沿着行李箱盖向两侧延伸，上下宽度适当收敛，多条直线线展现出健康轻快、有灵感的外形风格。后备箱打开比旧礼纸宽207毫米，寄存行李和提货的操作更加方便。通过改进车辆尾部和行李箱高度的设计，新预知的行李箱容量惊人地增加到40L，完全可以使用。

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新锐志的遥控钥匙更加智能。只要携带钥匙走近车门，轻触门把手车锁便会自动解锁。与老款车门把手全包式镀铬装饰不同，新锐志的车门把手只有一条镀铬饰条，也与车身众多直线条的设计一样体现着新锐志犀利的设计风格。

新锐志的一键式启动按钮更具有科技感。不过老锐志非常有特色的玻璃底座小档把的设计没有得到延续，新的档把和基座相貌平平。新锐志的变速箱提供了运动和雪地两种额外的驾驶模式。

• 内饰

中控面板在纺锤形的整体表现上，增加了切削平面的造型，向后方延展的中控台上配置了音频、空调控制的功能旋钮。采用筒状构造的仪表盘设计，增强了倾斜度，使之与长靴形换挡杆遥相呼应，更显动感情结。

在头顶控制台以及车门把手位置各有2个LED光源，柔和的光线能够照亮换挡杆、控制面板、车门边以及各项功能按钮等位置，极大地提高了新锐志夜间驾乘时的整体高级感。新锐志内饰整体的氛围都在向更高级的雷克萨斯靠近，灯光氛围的营造使用了绿色的背景灯和白蓝相间的仪表灯。

由于车身整体加宽，前排座椅各向外侧移动了10mm，由此则车内横向间距加宽了20mm。车门立柱肩部及座椅靠背采用薄型设计，与老款锐志相比，车内空间更加宽敞，实现了同级别车型中顶级的腿部空间表现。座椅加强了对肩部的包容性，腰部支撑表现更加完善。座椅配备电动腰部支撑功能、座面形状改善。

车宽的增加也让后排乘客受益不小，原本有些局促的后排空间变得更加宽敞舒适。而对于身材娇小的乘客，可以轻松地在后排翘起二郎腿。不过由于后轮驱动，传动轴造成的后排中央地板隆起依然非常明显，占用了不少后排空间。

新锐志的真皮座椅很有特点，这款车型采用了时下非常流行的两种皮质混搭的设计，即翻毛皮和普通真皮。翻毛皮能够提供更强的摩擦力，在激烈驾驶时不容易打滑，同时打孔的设计也更加透气舒适。真皮的皮质非常柔软，新锐志的乘坐感受相比老款更加舒适。

全新锐志首次搭载预碰撞安全系统，该系统可以通过毫米波雷达探测前方障碍物，在与障碍物发生碰撞之前主动制动并收紧安全带，以减轻对驾乘人员的伤害。

• 动力及油耗

全新锐志的动力配置与老款锐志结构相同。全车系从97#汽油变更为93#汽油，车辆使用的经济性大幅提高。排量2.5L级别的车型、与老款相比百公里可节油0.7L，实现8.8L/100KM的低油耗表现。排量3.0L级别的车型、与老款相比百公里可节油0.6L，9.1L/100KM的油耗水平在同级车中难寻其二。

• 驾驶体验感

在日常驾驶过程中，3.0v锐志所带来的最主要驾驶感受源自于充沛的动力保证以及舒适安逸的驾驶环境。由于在新锐志车型中应用了vgrs随速可变转向齿比功能，因此新锐志的方向盘转向圈数可以在2.4圈和3.6圈之间动态变化。所以通过同一个弯道，车速较低时只需要打很少的方向，让你省心，而车速较高时，则需要多打一些方向，保证安全。

在城市综合路况中行驶，当驾驶锐志通过一些坑洼路面时，在ecu计算车辆行驶状态以及悬挂系统收放量计算后，可以将减震阻尼自动调节到相应偏软的模式，此时，来自于路面的震动碎波有效的被减震器进行过滤，不会有刚性的震动传递至驾驶室内，以提升乘用舒适性。而当车辆行驶在平整的铺装路面时，自适应悬挂系统会自动调节至中性模式，在保证对于路面震动过滤的同时，也为车辆稳定行驶提供了良好的支撑性，而此举的作用也在于保证最优化的风阻系数来确保燃油经济性。

• 二手车市场价格及保值率

锐志车最大的卖点在于搭载了一台2.5L V6 发动机，前置后驱的布局，深得年轻人喜爱。但由于该车保有量很大、比较保值，所以导致锐志这款车的价格偏高。

以上内容均是本人在网上找到的数据，仅供参考。有任何问题欢迎下方评论区讨论。