【新车上市活动】销售28.86万~ 31.98万韩元AITO问询计M5 EV正式上市

[新车发布] 9月6日，在华为mate50系列及整个场景秋季新产品发布会上，AITO首次纯战SUV——提问系M5 EV正式发布，新车将提供标准版和性能版2机型，分别为28.86万和31.98万。详情见下文。

新车简介：

和之前的问题表M5 EREV增订版一样，这个问题表M5 EV也源自Kim Conselis新的数字体系结构，与机箱共享白车身设计。因此，可以看到车辆外部轮廓变化不大，大量使用简单柔和的线条绘制车身，隐藏的门把手、矩阵LED前照灯、穿透式尾灯等趋势因素融合在一起，看起来是年轻时尚。

因为不同的是纯电动SUV车型，M5 EV的前舱没有汽油内燃机(增声器)，当然还有进气& amp因为不需要冷却，所以换成了纯电动惯常的封闭式全面设计。与此同时，4个19英寸车轮(高20英寸)的封闭度更高，不仅使整个车辆看起来更加精巧，而且有助于进一步降低车辆抗风系数，从而降低能耗水平。

尺寸方面，M5 EV的长宽分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，轴距和赠送板一致，但车长略有增加。另外，新车还增加了温暖的星云、晨粉等新配色设计，反映了这款车和赠送版的差异。

进入车内后，新车控制布局没有太大变化。包括15.6英寸2K控制大屏幕、10.4英寸全液晶面板、电子交换棒、RGB 128色环境等在内的趋势因素都有所反映，同时支持66W有线充电和40W无线充电。还有HUAWEI SOUND音频系统(19个扬声器)、3插槽香气系统等高级功能。

在智能交互中，该车应用HUAWEI HarmonyOS三级系统，包括3D人脸智能识别、APP远程控制、高德地图导航、OAT远程固件升级等功能。

在动力方面，新车提供了单电机后置驱动器和双电机4驱动器两种动力选项。电子使用200千瓦/360纳米的后桥电机驱动器。在此基础上，增加了4驱动器版本的前桥增加了165千瓦/315纳米的永磁同步电机，总功率达到365千瓦、最大扭矩675纳米。

电池部分，新车是宁德市时代/四川时代提供的磷酸铁锂离子电池套装，续航长续航里程为79.93kWh，后续长续航版的纯续航里程为620公里，四驱性能版的纯续航里程为552公里。

编辑评论：

AITO是KON CERLIS新数字体系结构的产物，他问M5 EV更纯粹的新能源汽车血统。这将带来未来以驱动为主的三电系统、超长托架设置、前叉臂/后多连杆底盘体系结构、没有传统横杆平台燃油车的硬核待遇，更接近纯电动特性的驾驶感受和价值体验。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，HUAWEI HarmonyOS 3汽车系统提供智能交互体验也是该车的重要“加分项”，在智能交互和驾驶辅助方面表现出色，与业界M5/M7相比，也是同行。