【卡罗拉优惠】雷凌、卡罗拉打折近3万韩元，丰田车主的保存梦想破灭了吗？

这段时间，丰田汽车的保证率对国内消费者来说很有趣。纵观整个A级汽车市场，卡罗拉是当之无愧的保修王(小众车除外)，雷凌作为美国版卡罗拉车型自然会受益，新车价格相当坚挺。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

最近汽车市长/市场不景气，南北丰田也不得不加入市长/市场价格战。目前，第一辆丰田卡罗拉1.5L型号最高现金折扣为2.5万韩元以上，广汽丰田雷凌折扣一度超过3万韩元。有一段时间丰田汽车的价格泡沫崩溃了。资料来源：汽车迷

市场不景气，库存压力大，丰田4S店也撑不住。

所谓，巢巢下有完澜，4月份汽车市场经历了前所未有的繁荣，新车交付量一度下降到5年前。尤其是新能源车的呼声越来越高，传统燃油车的压力越来越大。据相关资料显示，目前传统燃油车库存创近年来新高。由于重压，一直以价格强势自居的丰田也很难接连下调裸车价格。4月，卡罗拉成交量不足万台，销售额下降了60%以上，雷凌以更大的市长/市场折扣仅推出了1.65万台成绩单，同比下降了18%。

除了市长/市场停滞的客观因素外，消费者逐渐变化的汽车消费观念也影响着丰田汽车的流动。在此之前，品牌是购买汽车的主要因素，“丰田信仰”支撑着卡罗拉和雷凌的高端能力，A级车、卡罗拉和雷凌比同级别的别克人郎贵50% ~ 80%。如今，消费者将汽车视为旅游工具，品牌光环不断减弱。这一消费变化间接促使丰田经销商扩大市长/市场折扣。

品牌价值被颠覆了。丰田的出口在哪里？

随着市长/市场优惠不断扩大，丰田多年来创造的品牌价值也面临着颠覆的危险。更重要的是，对消费者来说，市长/市场优惠容易，回收困难。毕竟现在的汽车市场就像镜子，没有人想成为那个冤大头。更可怕的是，就目前国内汽车市场而言，减免购置税和补贴购置车是并行的，但供给超过需求的市长/市场格局短期内不会改变，面对这么大的情况，丰田似乎很难逆转。(莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)

丰田最能掌握的THS混动被比亚迪为代表的国产插头混动摩擦在地上，在插头混动及纯电流市场，丰田未能推出实质性的产品，新能源转换已经确定的目前丰田汽车的前途似乎并不明朗。面对这样市场的重压，除了降价，丰田还应该去哪里？