据胜联合会公布的数据显示,2022年1 ~ 7月,大众汽车批发销量达到1025291辆,在中国市场“一胜不败”。能做到这种活跃,除了强大的品牌影响力外,以速度、高尔夫等“明星”产品为代表的完美产品矩阵功劳也是必不可少的。近年来,随着SUV市场的火热,一汽大众也在2018年推出了探乐、探乐等众多SUV。

其中,探乐在巅峰时期的销量达到了2 ~ 3万人,但目前SUV市场的过度饱和加剧了市长/市场竞争,探乐也需要经常调整换信,以适应市场不断变化的节奏。据《汽车商评》,8月23日,韩汽大众的神探乐家正式全面换购,售价区间为20.49-26.29万韩元。接下来,我们一起看看新车做了什么调整!

外观变化不小,C-Line/R-Line各不相同

作为中期改造车型,新探乐与现金车型相比有不小的变化。

第一个是前脸部分,整体上仍然是经典的“大众脸”,但仔细看会发现很多差异。一、新探乐采用大众惯常的穿透式前脸,从视觉效果上扩大车头,扁长的格栅中间贴合细长铬装饰可以发光的车票、熏黑处理的中网装饰进行重组,现金车型采用“链式”结构,现金车型采用分割的蜂窝结构。

灯造型变化不大,加上穿透式灯塔,会给新车增加一些技术感,新车前围和雾灯地区风格也会发生变化,为C-Line、R-Line车型提供不同形状,R-Line车型运动感更强。

新车车身的长宽分别为4592毫米、1860毫米、1665毫米、轴距2731毫米,尺寸属于同类产品的中上游水平。

从侧面来看,与现金车型相比,车身设计变化不大,铬饰从A柱延伸到尾部,使车身看起来更加漂亮,腰线从引擎盖延伸到尾灯上,与新的轮毂样式相连接,使新车看起来更加精致时尚。

新车的尾部也发生了一些变化。最引人注目的自然是尾灯。从比较传统的形状变成了最近流行的穿透型,内部在“X”这样的光源结构明亮后非常有辨识度,给新车注入了一定的未来气息。值得一提的是,新车的尾部标志也能发光。

室内设计发生了很大变化,科技感更浓

进入车内后,新车的装修发生了相当大的变化。第一,中控台从原来的整体雕刻变成了分层设计,上半部分的金属装饰板花纹是马赛克既视感,3幅平方向盘也做了一些调整,内圆使用了更多的铬装饰。

据悉,最引人注目的自然或中央屏幕从原来的嵌入式形态变成了悬浮型,中央控制屏幕尺寸升级到12英寸,与现金车型的9.2英寸屏幕技术感相比有了很大提高,但LCD仪表仍保持在10.3英寸,齿轮机构及附近的功能键区域仍沿用现金车型的设计。

从使用角度来看,新探乐电场都是智商。LIGHT永安矩阵,智商。具备智能车联,集成适应巡航、车道保持等多种功能的智商。增加了DRIVE驾驶辅助系统,部分车型配备了SWA变道助力系统、RTA后方交通警报等,借用更加方便。

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动力选择丰富,百公里加速度仅7.8s

动力方面,新车将搭载1.4T、2.0T两台涡轮增压发动机,其中1.4T发动机最大功率为110kW、峰值扭矩为250N·m。2.0T发动机则分为高低功率不同调校,其中低功率版发动机最大功率为137kW、峰值扭矩为320N·m;高功率发动机最大功率为162kW、峰值扭矩为350N·m,

动力选择较为丰富的同时,新探岳性能方面相比同级产品也较有优势,官方公布的1.4T车型零百加速度为10.6s、2.0T低功率版为9.3s、高功率版则仅需7.8s。

传动方面,全系车型均匹配的是一台7速湿式双离合变速器,换挡平顺之余,还能够优化产品的油耗,数据显示,在WLTC工况下新车的百公里综合油耗为7.07L-7.92L,相对来说还算省油。此外,有消息称未来一汽大众还会推出一台搭载1.5T EVO2发动机的新探岳,进一步丰富消费者的选择。

写在最后:毫无疑问,对于一汽大众而言,中国市场是极为重要的,而作为一汽大众的主要产品之一,在SUV市场整体增长乏力的当下,新探岳需要让消费者看到更多的诚意才能继续保持优势,可以说,此次对外观的改动、内饰的调整以及配置、动力的升级,和换代也没有太大区别了,相信基于一汽大众强大的品牌影响力,新探岳会拥有足够亮眼的市场表现。

深耕中国市场多年,一汽大众的地位很难被撼动

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