不夸张的讲,目前BBA之间的竞争已经来到了白热化阶段,奔驰在主动换代的S级以后,宝马也迎来了完美的蜕变,特别是在内饰的调整更是让人惊叹。而轮到奥迪,自然放到了旗舰的A8身上!目前根据前方的最新消息,这款全新一代的A8已经正式抵达国内市场,新车起步价约为86万,当然,并不排除加价销售!

作为奥迪的旗舰车型,新A8的设计上已经融入了多种元素,以往那种相对比较沉稳的商务气息已经成为历史。虽说六边形的中网得到了保留,但组成已经换成了大嘴式的布局,多条链条组成的锁链状布局更是堪称梦幻,而对比此时的S级,明显这款车的气场更加充足。包括新车的LOGO也采用了炭黑的布局也都起到了点睛之笔。大灯不再像以往那样的修长,但明显带来了阶梯感,可以理解成高配版的A3系列,但很明显复杂程度并不在同一个层面上。此外新车的保险杠也都进行了调整,表面上大气,但实际上,每一处的点缀都带来更强的气场,所以新车要更注重细节表现。

尺寸上,新车的长度达到了5302毫米、车身宽度达到了1945毫米,车身高度为1483毫米,轴距达到了3128毫米,数据上确实非常的漂亮,当然了,这也是为它的内部空间打下了基础。新车在侧面上并没有给我们带来多大的惊喜,少了前脸的那种灵动感,反而多了几分的沉稳感。大尺寸的轮毂足以匹敌奔驰S级。到了尾部,尾箱、尾灯、后包围、双边排气都依次而置,没有特殊的设计,却带来了更完美的层次感。所以这样来看,这款A8L从车头到中间再到车尾都采用了完全不同的设计风格,这在高级别的系列中算是一个全新的尝试!

对比起来,内饰就相对简单了许多,其实就是一句话来概括,那就是没给我们带来任何的惊喜,无论是在配置上还是在具体的布局上!只能说是中规中矩,但在品质上是毋庸置疑的,这点是可以直接与奔驰S去竞争!内置了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸中控屏,并且搭载奥迪最新的互联系统。其实这就是新A8L给我们带来的全部调整。

动力上,新车匹配了多套动力系统,比如3.0T(低/高功率)+48V轻混系统、4.0T+48V轻混系统发动机以及3.0T+电动机组成的插电混动系统,其中他们的最大功率分别为210kW/250kW、338kW、340kW(综合),最大扭矩也来到了450N·m/500N·m、660N·m、700N·m(综合)。新车全系匹配8AT变速箱,并配备quattro四驱系统。动力表现完全不输同级别,目前新车已经正式接受预定,预计价格在86万元左右。

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