CX-8采用马自达(Mazida)的混动设计理念,盾牌形状的进气格栅采用横向使用多个辐条的设计,下面画的镀铬饰条带来一定的精致,两边延伸到前灯下面的设计也是最近比较流行的风格。详细地说,这辆车的两侧采用了狭长的大灯组设计,在发动机舱盖上贴上了更有力的腱线,形成了凶恶的前脸形状。另外,这辆车前面的包围设计非常奋发向上,层次丰富,进一步塑造了更年轻运动的风格。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,坦普林)。

长安马自达-马自达CX-8

锐利的灯光组设计使前脸清爽,由LED远光源、LED日间行车灯、自动前灯、LED车前雾灯、前灯高度调节等组成。此外,顶部配车种还具有自适应远近光和车灯配置。

车身侧面在视觉上显瘦流畅,可以清楚地看到大中型SUV的身材,穿透低矮设计和尾灯的腰线会产生强烈的运动感。车后部的造型设计创造出健壮憨厚的视觉效果,贯穿车后部的铬装饰条,巧妙地连接两侧的尾灯,尾灯是樱桃红的深色系列设计,形状和大小比例很好地协调在一起,使整个尾部看起来不单调,不臃肿。车身尺寸方面,长宽分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm。

在装修方面,一眼就能看出浓郁的马自达家庭式设计。整体上是整洁的风格,没有刻意营造丰富的技术感和豪华感。中心控制台覆盖着柔软的搪瓷工艺,中心控制台和门板上安装的实木装饰板也有故事。他们由日本吉他制造商FUJIGEN提供,材料是从非洲白木中选择的。7英寸中央控制触摸屏是悬浮型设计,显示效果和反应速度都很好。MZD Connect Majatat连接系统,支持CarPlay和CarLife互连,整个接口优化简洁直观。

三辐射式方向盘尺寸合适,用真皮材质包裹。方向盘底部的金属材质有质感,左右两侧集成了多功能按钮,易用性和实用性都可以圈起来。三浦通式仪表盘运动感丰富,显示效果简单明了。白色白光灯在晚上很显眼,右侧装有彩色LCD驾驶电脑显示屏,可以提供基本的车辆信息显示。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)而且,除了最低的配车型外,其他车型也有抬头显示功能。

在座位方面,最低的配车种配备有高度调节的织物座位。二手配色车型是真皮材质的覆盖物,皮革的实际手感细腻,同时保持着出色的透气性。另外,中、低配车型还具有主/副驾驶座电动调节、座椅加热和驾驶座记忆功能。座位的第二排具有更多的可变性,极大地提高了空间或存储能力,在舒适度方面也达到了更高的水平。座位的第三排也不是装饰,如果不需要,可以完全平放,检查备用车厢是否有非常大的存储空间,如果需要吸引人,在整体舒适度上也可以取得很好的成果。

在功率方面,CX-8搭载了2.5L自然吸气发动机,并符合国家VI排放标准。发动机最大功率为192马力,最大扭矩为252N m,与之匹配的是6齿轮自动变速箱。

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马自达CX-8是7个SUV家族中的后起之秀,拥有帅气的家族化外观、7个大空间、丰富的配置、优秀的操作感,是目前消费者选择车时最重视的关键词。与此同时,稳定的产品质量和良好的口碑也是马自达最具竞争力的优势。

从性价比来看,4驱动器尊享型是第一款车型。其实这款车型在配置上和2驱动器尊贵型差不多,只要再花1.3万韩元,就可以换成I-ACTIV AWD Maza智能4驱动器系统和AUDIOPILOTTM 2噪声补偿和带有CENTERPOINT 2环绕声系统的10扬声器BOSE高端音频。根据汽车之家的实际车主价格,这辆车的终端有接近2万韩元的折扣力。如果你对这辆车感兴趣,请关注。(大卫亚设)。

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