最近粉丝评论说,后台以15万韩元左右的预算选择合资轿车,希望拥有外形时尚、内部空间、动力、燃料消耗少、车辆用互联网接入功能多。显然,这属于“花小钱办大事”的需求,车型选择确实有困难。特别是合资品牌一般都有短板,也就是说车的联网功能都比较适合。我们经过仔细筛选,推荐了广汽本田不久前上市的小型轿车——型正式,6种车型售价为12.99 ~ 16.69万韩元。那这辆车真的能满足所有要求吗?什么车型性价比最高?下面以2022年240涡轮CVT约翰版(以下简称衡格)失车为例,详细介绍一下。
新车特性:
1、基于本田体系结构,托架最长2735毫米
2.时尚的生动感,提供翡翠蓝色、热黄色两种主打配色和运动套件
3.车厢采用“清爽早晨”设计理念,车配备Honda CONNECT 3.0智能导游互联系统,联网功能完善
4、全系统240涡轮大功率发动机,匹配6档手动或CVT无级变速器。
5.汽车品种都配备了Honda SENSING安全初感系统,驾驶辅助水平达到L2级
衡格是广汽本田新的小型轿车,以Honda Architecture架构为基础,2735毫米的轴距,在同级车型中脱颖而出,为车厢腾出更多空间。外形方面采用本田最新的家庭风格,就像“小雅阁”一样,给用户更强的心理优越感。在颜色方面,新车除了星月白、格陵兰白、玫瑰黑、明星曜红外,还有翡翠绚烂和热黄色两种主打配色,富有个性的选择。
前脸使用分离式格栅,上半部分为六边形中网,内部内置六边形网格,与两侧的前灯融为一体。底部是梯形,横竖交错的格栅,地板上增加了立体的前嘴唇。除了汽车标志以外,整个前脸没有出现镀铬元素,给人一种非常年轻的感觉。
前灯和上格栅形状融合在一起,LED光源均以标准形式提供,平行光为中心,近光源在两侧,灯亮时非常有辨识力。前照灯具有ACL主动转向照明功能,打开转向灯,转动方向盘时自动打开照明辅助灯,与自适应近距灯配合使用,可以减少视线盲区,提高行车安全。侧球是倾斜的立体导风板结构,提高了运动感。
从侧面来看,等长的前后悬架使车身比例看起来很协调,A柱相对靠后,前舱部分看起来苗条,B柱后面的屋顶下降,形成了时尚的靠背形状,侧窗形状类似雅阁,年轻用户都喜欢。车身采用双腰线,除了侧窗下角明显的主腰线外,前后轮拱高度加上柔和的线条,进一步丰富侧面的光线变化。
车身
尺寸长宽高分别为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm。与日系同级竞品相比,型格在长度和轴距方面有较大优势,宽度和高度比较适中,可以为车厢争取到更多纵向空间。黑白双色的外后视镜集成了LED侧转灯,但没有侧置摄像头。支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
车身同色门把手配备有前排无钥匙进入功能(入门车型除外),触控点位于顶部,保证了造型的整洁性。另外,车钥匙是卡片式(如左上),显得很新潮,携带也更便利。
提供16英寸、17英寸和18英寸三种尺寸的轮圈,这台顶配车型是后者,双五辐切割轮圈看起来很酷。轮胎规格为225/45 R18,宽胎薄壁,与大尺寸轮圈组合显得运动感十足。匹配普利司通旗下的POTENZA搏天族系列产品,是一款强调抓地性能的运动型产品。
尾部造型宽大而扁平,但装饰得很有运动感,顶部有冲压的鸭尾式扰流造型,幻夜版还配备黑色的立体尾翼,视觉上就更炸裂了。弯折的尾灯辨识度很高,无论白天还是晚间都是最佳的身份证明。牌照框附近的车身运用复杂折线修饰,造型上很立体。保险杠的凸起部分就是一道棱线,干净利索,再利用内凹的黑色底裙带来赛车化的视觉效果,双边双出的排气管、多辐式扩散造型下护板和中置雾灯,都可以给人很多想象的空间。
车厢内部,采用本田全新的“清爽早晨”设计理念,通过简约的布局和丰富的横向线条营造出简洁宽敞的空间,横向拉伸的蜂窝状出风口和控制摇杆很有新意,悬浮式中控屏高度合适,恰好与视线平齐但又不会产生盲区,非常合理。门板与座椅都采用黑色双色拼接,增添了车厢的活力感。这台顶配车型还配备了同级罕见的BOSE音响(如右上),带来更为出色的听觉享受。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,尺寸合适、触感细腻,两侧增加了指窝造型提升贴合度。内部横幅增加了亮黑色饰条,配合下方银色镂空装饰,很有跨界感。两边横幅都采用拨杆+滚轮+按键控制方式,但按键很少,控制逻辑上更简单。其中右侧主要用来控制Honda SENSING安全超感系统,支持全速自适应巡航和车道保持等功能,达到L2级辅助,自动挡车型做到了标配,这点很值得肯定。
除入门车型(7英寸),其余车型均采用10.25英寸全液晶仪表,UI界面保留了大家熟悉的双圆盘造型,而且双圆内部的信息都可以切换,中央可显示辅助信息,非常直观便利。
全系标配9英寸悬浮式中控屏,屏幕高度和距离都很合适,方便观看和触控。左侧保留了实体按键分别是主页和返回,方便操作,还有音量旋钮。右侧屏幕UI界面采用大图标按钮,底部还有快捷菜单,操作的逻辑非常清晰。车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,能够实现OTA在线升级、车家互联、数字钥匙、语音识别控制、车载语音购物、电子支付等时髦功能,其中数字钥匙就是利用手机远程开启发动机、车门和车窗,便利性大为提升。
空调面板采用旋钮+按键组合控制,用小屏幕显示温度和风向,控制效率很高,盲操作也没有问题。蜂窝状贯穿式风口是内饰的一大亮点,用摇杆控制出风方向体验上更加新颖。
挡杆台采用亮黑色拉丝面板装饰,有碳纤维的既视感。直排式挡杆居左,对于空间布置更加有利,后方设有经济模式、自动启停、电子手刹和自动驻车功能按键,右侧是两个带限位器的水杯槽。前方的手机储物格内置双USB接口、12V电源,顶配车型还带有无线充电模块。
前排座椅采用真皮+仿皮材质,黑红双色拼接显得活力十足。座椅填充物饱满,前高后低的坐垫对于腿部的承托性更足,而靠背也有不错的侧向支撑。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(4向)电动调节,副驾驶座椅少了高低(4向)电动调节。
后排座椅材质和配色都与前排相同,坐垫和靠背都加入了打孔处理,坐垫长度充裕,腿部承托性足够,靠背的也有一定的腰部支撑,舒适性比较高。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳半,头顶接近一拳,在同级中比较突出。配置也给的比较足,设有两个独立头枕和中间固定头枕、带两个水杯架的翻折扶手、地台式出风口和双USB接口。
全系车型配备有电动天窗,顶配车型还提供全景天窗,这在合资轿车中也是比较少见的。
尾厢容积暂未公布,造型呈内窄外宽,但纵深、宽度和高度都比较可观,目测容积充裕,长途旅行足够所需。后排座椅支持4:6比例放倒,遇到较长的物品也可以容纳。地板下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具。
动力方面,全系搭载本田最新的240TURBO高功率发动机,最大功率134kW(182Ps)/6000rpm,最大扭矩为240Nm/1700-4500rpm,匹配6速手动或CVT无级变速器。动力输出十分强劲,CVT变速器除了提速顺滑、急加速时的降挡执行也比较快。另一方面,油耗也能做得比较低,WLTC综合油耗在5.6—6.2L/100km之间。
底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。悬挂调校软硬适中,能够在舒适性和操控性之间做到平衡,而且底盘的静音性表现也不错。
车型方面,型格分为1款手动版和5款自动版车型,手动挡车型没有选择余地,我们重点分析下自动挡车型的价格与配置差异。
入门版2022款240TURBO CVT科技版售价为14.29万元,中配版2022款240TURBO CVT豪华版售价为15.29万元,价格贵了1万元。配置上16英寸轮圈升级为17英寸、塑料方向盘升级为真皮、织物座椅升级为仿皮/真皮、主驾驶座椅高低2向升级为4向、前排车窗一键升降升级为全车、内后视镜手动防眩目升级为自动,增加了主副驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、后排扶手、后排杯架和单色车内氛围灯。侃弟认为1万元的花费主要是提升了档次和便利性,增加的配置都很实在,性价比较高。
高配版2022款240TURBO CVT尊享版售价为16.69万元,价格比中配版贵了1.4万元。配置上17英寸轮圈升级为18英寸、电动天窗升级为全景天窗、8喇叭升级为12喇叭,增加了后驻车雷达、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、BOSE音响和雨量感应式雨刷。显然这笔花费主要提升的是高级感,但并非刚需,只适合预算充足的朋友。
此外,还为年轻用户提供了两款幻夜版车型,增加了更加运动的亮黑色装饰套件,我们再来看看这两款车的配置差异。
2022款240TURBO CVT幻夜·科技版售价为14.99万元,高配版2022款240TURBO CVT幻夜·豪华版售价为15.79万元,价格贵了8000元。配置上17英寸轮圈升级为18英寸、皮/织物混搭座椅升级为仿皮/真皮、主驾驶座椅高低2向升级为4向、前排车窗一键升降升级为全车、内后视镜手动防眩目升级为自动,增加了主副驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、后排扶手、后排杯架和单色车内氛围灯。以上配置差异与普通型的科技版与豪华版基本一致,而价格还少了2000元,所以也建议升级。
结论:最具性价比的是15.29万元的2022款240TURBO CVT豪华版,幻夜版可选择15.79万元的2022款240TURBO CVT幻夜·豪华版。
侃弟点评:
15万元上下选合资轿车,广汽本田型格的综合实力不俗,它外形时尚运动,还增加了翡绚蓝和炽热黄专属配色,更显活力。车厢空间充裕,后排乘坐舒适性高,而前排有全液晶仪表盘和悬浮中控屏组合,搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统网联功能完善,在合资品牌中称得上领先。再加上兼顾动力与经济性的240TURBO高功率发动机、兼顾舒适与操控的底盘表现,达到紧凑级轿车标杆的水平,值得推荐。车型方面,我们推荐15.29万元的2022款240TURBO CVT豪华版和15.79万元的2022款240TURBO CVT幻夜·豪华版。
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