【新奇骏2014款报价】新款标准的海外售价被曝光，推着特别版车型，继续乘坐1.5T 3缸发动机

去年新款日产标准出台后，搭载了1.5T 3缸发动机，引起了消费者的争议，自然在销量上也很明显，当国产标准试图从3缸再次改为4缸的时候，日产在北美市场却截然相反。新车由2.5L 4缸自吸发动机改为1.5 TVC-Turbo 3缸涡轮发动机。据了解，新车的海外售价约为27360美元，将全系车型的售价提高到人民币19万韩元左右，其中入门版车型上涨了210美元，新车将于年底开始交付。

外观上新车与国产版非常一致，但新车首次推出了午夜版。新车前脸运用了家庭式吸气重网，两侧分离式对等组和下方突出的前唇都表现出强烈的时尚感。午夜版前脸上最明显的变化是进气中网、周围铬装饰、车票都熏制了。

车身侧面的新车也没有太大变化，屋顶和B/C柱都进行了烟熏黑色处理，与车身脸形成鲜明对比，形成了悬浮式汽车的视觉效果，下面的五轮车轮突出了新车的运动特性。午夜版车型还用熏制处理了后视镜、前后眉毛、车轮和侧裙装饰架。

尾部有饱满的氛围和部分水平线的利用，层次感强，后玻璃尺寸更大，视野更广。双方扁平的尾灯组内部也进行了烟熏黑处理，下面大号的黑色包围部分有银色保护板点缀，运动属性再次提高。

装修方面新车的变化不大。左侧三幅多功能手柄，正面LCD仪表板和中伤式显示屏，显示屏两侧和空调出风口下方也使用了一些物理按钮，精巧的电子积木手柄，技术感和操作感并存。材料方面，使用了很多柔软的材料和缝纫点缀，还使用了tailorfit人造皮革座椅、8路电动驾驶座椅、6扬声器音响系统等。

动力方面，新的日产标准搭载了1.5TVC-Turbo三缸涡轮发动机，随着VC-Turbo可变压缩比涡轮技术的增设，最大功率比204马力、最大扭矩305 UMI、2.5L四缸自进气发动机的181马力增加了多达23马力，传动与CVT变速箱一致。