斯巴鲁是比较冷淡的日系品牌，众所周知，国内路面上产品出现的比例不高。最近，电化汽车浪潮正在袭来，受日本JDM文化影响的80、90多岁的购车者可以购买斯巴鲁小型性能跑车BRZ，将面临买不到新车的困境。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言) (威廉莎士比亚，幸亏斯巴鲁没有放弃我们的市场。甚至为了让更多国内用户购买新一代BRZ，斯巴鲁还推出了符合国家6排放标准的版本。此举也震惊了很多国内消费者：喜悦又回来了！
得益于新一代BRZ去年年底正式在国内上市，目前网友(以下@大空翼@铁哲)在当地代理商拍摄了首次到达国内的新一代BRZ。更不用说了，借此机会来看看新一代BRZ的实车风采吧。(大卫亚设)。
作为外观上的替换车型，新车也将被新的设计语言替换。它的前脸有褶皱风格的熏黑色格栅，前唇和前脸环绕两侧的进气口也经过熏制，看起来更加锐利，性能也更好。LED填满的前灯加深了前脸的流行感。
车身的侧面部分，象征性的短轴趴着的体型仍然存在。前翼子板上增加了通风孔，采用无光贴合型轮毂和215/40 R18规格的米其林PS4轮胎，可以更好地展现性能和运动质感。
新车尾部配有黑色细长装饰的C形尾灯，响起了前脸的尖锐。另外，直径达110毫米的量子圆形排气将性能跑车的身份形象化。
不仅外观，新一代斯巴鲁BRZ的装修布局也进行了重新组合。设计的内饰以材料仍然坚硬的材料为主，但整体布局看起来更加简洁整洁，看起来一点也不乱。另外，仪表上的小面积翻转毛皮也算是增加了一些明亮的元素。
动力方面，新一代BRZ将更换位移更大的2.4L自然吸气水平对准发动机。当然，位移大，输出功率也就大。该发动机最大功率234马力，最大扭矩250牛米，符合国家6A排放标准。对于传动系统，它将继续与6档手动或6档手动自动变速器保持一致。底盘结构是前麦克弗森/后双臂的四轮独立悬架。
最后，还必须提到，新一代BRZ虽然有国六排放标准的动力，但部分实施了国六B排放标准的大城市仍然面临着得不到卡的处境。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)那么，国内指导价格在30.88万~ 33.8万的新一代BRZ，你会考虑购买吗？
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