【雪铁龙c1报价】新款雪铁龙C1实车、造型戴萌、1.0L动力，在国产入画中会很受欢迎吗？

如果手头资金充足，相信大部分消费者的购车选择还是以“大湖”为准吧？但是现实是，在五菱宏光mini eve诞生之际，小型滑板车的属性和足够低廉的价格是直击大部分消费者的购买痛点。在谈到小型汽车时，一些欧洲品牌仍然拥有“发言权”。就像在国内合资汽车市场遇到冰冷的雪铁龙一样，欧洲市场上有这么畅销的小型汽车产品。而且那是雪铁龙C1！

通过雪铁龙C1，最近完成了中期改造。日前，海外网民提出了新的C1套真实照片。不用说，借此机会来看看新雪铁龙C1的风采。

从图中可以看出，和大多数小型汽车一样，新款雪铁龙C1也有比较迟钝的风格。它的前脸不仅使用了分离式前照灯，还使前灯主体变圆了。搭配扁平的进气格栅和大型大坝进气口，不仅能彰显时尚，还能演绎出“笑脸”等个性成分。

车的侧面虽然身材比较小，但腰线的轮廓很鲜明。加上哑光熏黑色车轮和粗大的C柱，反而有“小钢炮”的味道。尺寸方面，新款雪铁龙C1有3470*1620*1450mm的长宽高和2340mm的轴距。尺寸比宏迷你软件大一点。

尾部部分，圆形尾灯风格和宽后包围风格，不仅能呼应前脸的迟钝，还能给人一点科幻感。

把视线转向了车内，作为入门级产品，新款雪铁龙C1的内饰没有太多看点，也没有技术感和等级。但是，单片机风格的仪表和内置中央控制屏幕与独特形状的空调排气口相协调，被认为是调和时代审美和外观的个性成分。(威廉莎士比亚，视窗，读本)此外，座椅加热、胎压监测、侧气囊、牵引力控制等配置也能显示麻雀小、五脏俱全的既视感。

最后，再看看它的动力。新雪铁龙C1将继续配备1.0升自然吸气发动机，最大功率为53千瓦，峰值扭矩为93牛米。与5档手动变速器相符。动力不强，但毕竟它的体型也比较小。此外，燃油车的身份似乎可以满足国内部分讨厌纯电“小车”用户的需求。那么，各位参观者认为新款雪铁龙C1如果以后有机会以国产形式引进国内销售，会受到欢迎吗？