在中国豪华中级车的细分市场上,BBA之间的产品销量一直非常激烈。奥迪A4L此前在该部门销量排名第一,但近两年宝马3系、奔驰C级更换使得奥迪A4L的竞争力相对低迷。但是,这一代奥迪A4L的产品生命周期也即将结束,海外媒体最近也公开了新的A4 Avant,新车将于明年上市和上市,国产的新A4L也将于明年跟进。

奥迪此前宣布将于2026年停止发动机开发,到2030年停止销售内燃机汽车,新曝光的奥迪A4也将成为最后一代燃料车型。

作为燃料版的封山作,目前流出的渲染图和室内谍照都是A4 Avant版本,但作为现有三厢版的衍生车型,对国产新一代奥迪A4L有一定的参考意义。

造型设计方面,前脸保持六边形格栅,但与现金尺寸相比变小,与上边两侧的垂直型导流板相吻合,整体造型更偏向体育氛围,商务感较少。

车身方面,新的A4 Avant采用三段腰线设计,与现金穿透式腰线设计相比,运动氛围也增加了,尾部也是穿透式尾灯设计,内部也内置了中断点式炭黑元素,整体效果焕然一新。

装修部分,新的A4 Avant中央控制不再使用Tuba布局,首次推出了两个大型分离型屏幕,这种分离型设计将比现金车型的双LCD设计显得更加时尚。另外,在中控台、空调出风口等领域也嵌入了数字触控设计,方向盘改为上下扁平设计,变成了e-tron这样的型号。

在动力部分,新一代A4 Avant预计将继续搭载2.0T低功率/高功率涡轮增压发动机,全部配备48V轻型混合系统。相比之下,奥迪A4L将在更换后首次配备大众的1.5T涡轮增压发动机,二手配车种将继续使用2.0T涡轮增压发动机,传动系统与7档双离合器变速器相匹配。

从新奥迪A4谍报车中可以看到,由于全球电动化,传统车企在过去两年开发产品时难免会出现资源倾斜。以前汽车公司可以全身心地投入燃料车的开发,但现在要分配部分资源开发电动车。所以,对于现在的汽油发动机爱好者来说,“汽车”真的是买来珍惜的。

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