法系汽车在中国市场很冷,但在印度/南美市场很受欢迎。9月16日,雪铁龙将通过网络发布新的C3,并计划今后再推进3种车型。该车主要针对南美、印度市场开发,明年上半年将在两地率先上市。

在设计方面,C3与国内C3-XR的整体比例相似,但在整体设计上会更加个性化。例如,C3使用双铬线前脸和分离式前灯等,如Bersiu C5 X。雾灯也通过碰撞色设计提高车辆的年轻属性。

据悉,C3将有多种颜色定制方案。印度市场有四种车身颜色和两种车顶颜色选择,南美市场有五种车身颜色和黑色、白色两种颜色屋顶,目的只有一个:年轻。

印度市场上超过4米的车辆需要缴纳额外的税金,因此雪铁龙C3将车身长度调整为3980毫米,轴距调整为2540毫米,照片中C3车轮尽可能接近车辆的死角,从而找到更广阔的空间。

因此,C3有前排1418毫米的横向空间,纵向空间也达到991毫米,还有315L的行李箱空间,据悉C3是同等级最宽的行李箱之一。

由于定位的原因,C3整体设计更喜欢老雪铁龙的风格,没有使用最新的室内设计。一方面可能是成本原因,另一方面海外市场可能对雪铁龙的个性化装修更有好感。例如独特的空调排放口、碰撞的室内设计等室内设计,在重视内省的中国市场不会有太大反响。

整个车辆不是特别高级,但有必须有的配置。特别是有10英寸的中央控制屏幕、苹果领和Android Auto,车主的日常车更加方便。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

目前官方尚未公布该车的动力系统。参考目前国内雪铁龙C3-XR及海外市场的部分产品,使用1.2T涡轮增压发动机的概率较高。但是雪铁龙表示,为了应对其他消费者的需求,将对其他市场调整车辆动力系统。

据悉,印度550万公里道路网中有40%是土路,这也是雪铁龙向印度市场投放SUV车型的原因之一。在相对落后的国家,汽车主要看中可靠性和耐久性,这也是为什么日系车在这些国家很受欢迎的重要原因。

雪铁龙这次通过C3进入南美和印度市场,他想通过C3提高品牌销量,第二对提高雪铁龙的口碑有积极的帮助。

另一方面,国内已经存在C3-XR这款车,无论是配置还是整体设计都更符合中国市场的审美,所以对于第三世界国家来说,车辆最重要的是代步属性,相反,中国自主品牌已经“内卷”严重,配置高、大、高质量的产品层出不穷,所以如果雪铁龙C3想进军国内,

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