【神行者2】朋友赵军买来的兰德罗巴神很好。

大家好，我仍然喜欢唱歌，车也很好的毛毛。今天来谈谈二手吉浩信做的那件事！

如果用12，3万能买一个豪华品牌，拥有全地形的4阶系统，关键是平时使用时特别省油的SUV是什么车？那么今天在这里。这是我朋友乔司令买来的2012年路虎沃克2的柴油版。那么，接下来，我将和大家一起谈谈驾驶感受、使用成本以及他有哪些常见的问题。最后，我再分担一下修理费用。我会从这几个方面详细说明。(大卫亚设)。

很多车主选择这个小新款的最大原因之一可能是因为它的品牌和外观。因为这是第二代的路虎，第一代。我记得我曾经有过四年那一代路虎神的造型。我很喜欢他，借用了发现的设计原理。也就是说，从侧面来看，我们可以看到他前面和后面的这种阶梯式设计，还可以看到隐藏的设计。然而，这辆车的内饰打开了车门，事实上，这整个仪表台还是很有时代感的，这款内饰的仪表台比外形的年代感稍强一些，但是进去了，你还是可以享受老虎该有的那个坐姿。最重要的这个座位还是用了路虎指挥官的座位，两边都挂着小扶手。而且，这辆车总体上在装修上看起来基调不豪华，整个装修的工作量还可以。上面有两个分离式天窗。头部空间还是很好的。前后的这个垂直空间和水平空间都很一般。座位大小也一般，行李箱也不大。但是他可以作为一个整体，还有整个横向宽度。

接下来，再说一下开这辆车的驾驶感觉，我的最佳印象其实是这台发动机和变速器的匹配。这本来是2.2T柴油的发动机，也许在我的印象中柴油发动机比较懒，但是这辆车上来后第一个油门下降，出乎意料地非常勤奋，而且这个油门反应不像柴油机。(威廉莎士比亚，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油机，柴油发动机，柴油机)但是这辆车上来后，和变速箱搭配的最让我印象深刻。无论在你的城市道路或高速公路上超车，整个发动机和变速箱之间的匹配和动力都能满足当时预想的那种动力。要求很好。这是它最大的亮点。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

第二个亮点是车身的刚度，整个车身的刚度。如果真的开车，会感觉比普通SUV的车身刚度好很多。(大卫亚设)。

据路虎相关人士透露，当时这辆车上市的时候，我记得很清楚，呃，当时官方的说法是这样的，我们新行者2的车身刚度，它在市面上。我记得当时大概是0.7年左右。他说了这个刚性指标，但他的大哥是乘胜长胜和保时捷的卡宴，正是制造商对这辆车的刚性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第三，好像更好一点。好像是越野能力。因为这也是路虎本身的价值。就是这个越野能力。我要去专业的越野场所试试。它的模式也有整个地形反馈模式。有四种。一种是正常模式，一种是雪地模式。(*译者注：越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)这四种模式对一般的越野场景来说完全足够了。所以我们也没有他的刚性，柴油机的低扭转特性，再加上越野模式的强大，应对普通越野路面完全没有问题。与普通家用SUV相比，具有绝对优势，也就是说，当我们低速行驶时，它仍然有比较明显的方向反馈。也就是说，有一定的路感。但是很奇怪。我不知道这辆车是自己的原因还是什么原因。我认为这辆车的悬挂就是减震器123145没什么问题。这辆车其实你也觉得没问题，但从手的反馈来看很不踏实。这是一个很大的缺点。另一个缺点是噪音。这台柴油机的动力很好。但是柴油机不能避免的是噪音。这噪音可能在比较嘈杂的环境中，也可能是你开车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)例如，夜晚或封闭的小环境，打开窗户的整体噪音非常明显。如果你注意柴油车的咔嗒噪音，我建议你在买这辆车之前体验一下。这是噪音，另一种噪音是他高速行驶的噪音。这噪音主要来自两点一分。是整个风的噪音。恐怕没有这辆车。我觉得这方面的噪音比较大。机箱噪音似乎也比较大。因此，据说，如果整辆车开车的话，大约100公里以上，还会产生各种噪音。这一点也不好。还有一个不好的地方。还有一点，刚才他提到了强越野。如果你是选手，想把它作为路虎的这种传承，我想去。踏板行程最低的距离间隔都给这个插板造成了一些负担，他也受到了损伤，所以当你们说真的想去玩的时候。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》(Northern Exposure)，Northern Exposure(美国电视剧))。

担，还有整个的悬挂行程不够。悬挂不够长呢，会造成一些离地间性的障碍以外，还有过一些交叉轴的时候，只要交X轴一大，他这个轮子就会离地啊，所以说呢，通过能力上最大的制约点是它的离地间隙不够好，那我就现在捣鼓捣鼓他的使用成本、使用成本，日常最大的成本肯定就是油耗，所以说，这时候你买柴油车的优势就表现出来了，这车大概的油油耗的表显是百公里9.5升，9.5升，按现在的油价我做了一个换算，基本上是五毛钱一公里，核对这么一台SUV来讲，已经算是非常省了。

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