大家好,hello,这里是胳膊被太阳晒成两种颜色的小地方。成都现在这个天气,真像煮的红汤火锅一样令人兴奋。这种天气大家不要出门,呆在家里吹空调,看看我们酷车的内容就行了。
今天主人公是我们成都站的这辆奔驰A200运动型、2017年型、2016年常败,目前跑了5.3万公里。当年A-Class还没有国产,是背负进口身份的20多万辆新车的地图家,直接说服了看中很多小型车的潜在买家。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、小型车、小型车、小型车等)目前二手价格为11万多辆,已经达到了非常大众化的购车预算区间。
这一代其实是A-Class家族的第三代车型,前两代长得像小号MPV,能见度也很低,国内市场最知名的是这一代。
Facelift后期型号A200在外观设计上做了一些调整。最容易识别的是,用尾灯造型上下抓住,看起来更有活力。
计算一下这辆车,在前车主手里服役期间,年平均里程不到9000公里,可以说是比较低的使用强度。不管外观是用颜色装饰的,还是消耗品的状态,都是非常愉快的水平。您可以在我们小程序的耗材列表和缺陷报告中查看详细信息。
虽然定位紧凑,但奔驰不会停止购买A-Class作为代步车。可以看出,只有头枕和靠背一个座位的运动性也是它的内在追求。
除了腿、支架等对长腿友好的特点外,面料部分也有两种使用,是垫子中间和靠背中间的布料材料,摩擦力更好。成色也保持得很好,侧翼向左压多,不会产生皱纹。如果有不足的地方,可能是手动调节的手柄和摇晃。这是差点成为奔驰车主的尊贵感。(大卫亚设)。
但是在其他配置中,这款A200仍然很豪华。
品牌的派头的:自动大灯、主动安全、定速巡航、倒车影像、自动泊车、autohold......都是些实用度和使用频率很高的配置,用车感受上还是很有保障的。仪表台的饰板乍看上去是黑色的搪塑,但细看能看到是密密麻麻的网格,多少加强了点质感,让车内看起来不至于太朴素。
内饰上比较明显的一处瑕疵在手套箱上方的饰板处,有个小小的磕伤,米粒大小,不在意的话可以不用处理。比较介意的话,小编建议买个AMG的贴纸盖上就行,方便又实惠。
因为用了怀挡的电子挡把,所以中央通道这里自然就可以拿来给储物空间发挥。虽然说不上多么夸张,但至少在这个级别里这样的表现很不错了。
前面提到过,A200和常见的紧凑级小车比起来,运动性也是追求之一。除了一些能看到的设计元素,在底盘和动力总成的调校上,这种特性也能感受出来。
悬架在侧向的时候有一定的支撑。运动模式下发动机响应非常积极,DCT变速箱更是在换挡速度上自带buff,善用方向盘上的换挡拨片,代步之余它还能小小地让人热血一把。
后排空间嘛,这个级别中规中矩的表现,毕竟这时候的A-Class还没有加长这一说。2699mm的轴距,日常多人短途场景应对下没啥问题。而且我相信绝大多数场景下,A200都是自己一个人开。
不错的功能配置、豪华品牌的形象、这个级别里不错的驾驶感受和底盘质感。对于需要台略有品质的代步车的买家而言,如今褪去豪华品牌溢价后,二手11万多价格的A200,也会是个不错的选择。
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