我将继续谈论Star LX的这个1.5t引擎。第一次推出LX车型时只有1.6tgdi版本。当时,感觉Chery对Star LX的定位是性能比较高端的小型钢炮,因此从这车的尺寸来看,价格作为国产车也比较高。1.6的LX动力确实不言而喻。国产2.0t车型基本上不是对手。这些1.6lx车友都知道。

今天要说的是1.5LX的引擎。作为星威品牌,总共不可能指望三款车型月销量,所以星为了降低价格、争取销量,将1.5t发动机对准LX,现在看来很有效。我接触的LX车主很多都是1.5t。

但是,如果不是熟悉Chery和Star Road的汽车朋友,往往很容易误会。1.5t是EFI引擎。力量肯定不好。还不够。或者直接把这个1.5t等同于其他国产1.5t发动机。今天我想给大家带来的分享是关于这台发动机的一些情况。

我是18旗书号第八车主,使用了这台1.5t发动机,所以对这台机器太熟悉了,想知道有很多话要说,所以只能分几篇看。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。

LX上这个1.5t发动机严格来说是我老虎81.5T的改进升级版。

一开始这台发动机用于IRIS 7,当时没有自动挡,只有手动挡,仍然是5速。

当时试驾,动力受到冲击,轻轻按一下加速器就跑了,安静,对这台发动机印象很好,当时汽车朋友买了这辆车,他以前的车型是1.6的老A3,是5档行车四川高速。因为是上坡,所以动力越不足,只能跑得越慢,1.5t的IRIS 7必须下来。因此,2016年前后,这款1.5t发动机可以说是当时最好的发动机存在。

之后,该发动机开始被用作主力高端机型,包括西湖7、西湖5x和IRIS系列,这款1.5t在地面最强1.6tgdi上市之前,一直可以说是奇瑞最强发动机。

直到后来,该引擎与2018年的西湖8保持一致。第一次不开的时候,包括我自己在内,在这么大的SUV上安装了1.5t发动机。第一感觉是小马拉卡特。肯定动不了。但是实际用过之后才知道完全可以用。甚至有一些过剩,所以1.5LX比老虎小,担心动力。

另外,准确地说,目前用于星际轨道LX的1.5t发动机是我的18瑞虎8发动机的升级版,不仅提高了排放标准,最大扭矩也从我的老虎8的210牛米提高到230牛米,简单地说,强度更大。顺便说一下,一般来说,排放标准越高,功率越差,奇瑞这个反转,也越有力。

后来,奇瑞推出了1.6tgdi引擎。虽然调教比较保守,但最多有290牛的大扭矩。事实上,那个1.6tgdi在上市前有两个版本。这款290 UMI只是低功耗版本。

这样一来,就一直开始下放到顶级机型的1.5t。

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需要说明的是,星途LX这款1.5t发动机虽然已经不是顶尖机型但是也有不少优势和优点。

比如,首先它是一台电喷发动机而非直喷,电喷发动机技术相对简单,也更加可靠,目前就我的观察和使用经验来看,基本可以等同于一台自然吸气发动机对待,可以烧92汽油而不用95,省钱,可以用普通机油,当然你用全合成机油肯定更好,甚至于经常加一些小加油站的破汽油也使用正常,从来没有亮过发动机故障灯,这一点直喷发动机是百分百不行的,加不干净的汽油大概率亮灯给你看。

还有一点必须强调的是,这台1.5t电喷发动机动力表现是超越目前我试驾过的其他所有1.5t电喷车型的,比长城的1.5t电喷强很多,跟长城直喷动力相当而且低速表现更好一点点。

还有就是哪怕是跟奇瑞所谓地表最强1.6tgdi相比,这个发动机也不是全部劣势,它的涡轮跟1.6tgdi不太一样,1.5t涡轮小,后劲没有1.6足,但是正是因为涡轮小,所以涡轮启动早,起步的反应速度是比1.6更快的。

基本上,关于星途LX的这台1.5t发动机的历史背景和概况我就给大家讲清楚了,下一篇,我给大家说说这台发动机的动力具体表现,大家有这台1.5LX的车友,可以说说自己的经验和看法,感谢支持。

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