【明锐pro】试驾是名誉职业，不认识大众的人这次也要买斯科达

国内汽车市场上盛行认识大众的人都买了斯科达的说法。在停车场看到Skodak Mingri pro的那一刻，我想说，这次不认识大众的人也应该买Skodak。不然去年这车怎么卖了20多万辆？与同价位的产品相比，锋利的专业不仅看起来锋利，而且个性也很突出。一言以蔽之，那就是荣誉职业的设计是稳定的。当然，这不是今天说的重点。今天主要说的是斯科达克荣誉职业(Skodak Mingri pro)是如何举行的。

在此之前，必须提及的是名誉职业的动力系统。正是众所周知的大众黄金动力组合，包括1.4T大功率发动机7档DSG双离合变速器、最大功率110千瓦、最大扭矩250N M。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，最大功率110千瓦，最大扭矩250N米)说实话，对于这辆车的动力系统，我在试驾前并没有抱太大期望。结果太熟悉了，心情很好，但没有想到会有很大的变化。(威廉莎士比亚。)(这一次，斯考达真的吓了一跳。)

刚开始的时候，这车没有所谓的犹豫感，加速器也很好地跟上了脚跟，对于大部分消费者来说，荣誉专业的动力输出是直接的，与它的外观比较一致。(威廉莎士比亚，温德萨默，Mind Summer)。此外，与许多主力家用产品不同，荣誉职业的扭转迅速爆发，瞬间能感受到良好的动力反应，但这种反应同时保证了顺畅，考验了调整功过。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)事实上，这种特性在市内汽车中非常凉爽，让人感到非常轻快。

对于高速汽车来说，要做的只是深踩油门。瞬间的紧密感真的很惊人。这里再说一句，市内不要使用地沟油。名誉职业的速度比想象的要快得多。那个时候超速扣除罚款不太好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)再说一句，这辆车提供了多种型号，但对于日常车来说，一般模式已经足够夸张了。试驾时，后期干脆使用经济模式。(大卫亚设)。

荣誉职业版搭载的这款“著名”7档双离合变速器是如何工作的？开车才能知道为什么很多消费者这次毫不犹豫地选择了这款德系轿车。之前预设的挫折感在荣誉职业中没有感受到，全程只有那种流畅和舒适。(威廉莎士比亚、坦普林(Templin))(Templin)这个变速箱在“深浅脚”的油门控制上也表现得比想象中更放松。算是给了我不少惊喜。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)至少大家拿起车后，不用担心红绿灯时变速器的反应不能及时。(莎士比亚)。

与动力输出和变速箱的巧妙表现相比，这辆车的底盘表现在采用独立后悬架的荣誉专业在舒适度和跟踪方面都很出色。为了追求德系驾驶控制体验，荣誉专业的底盘减震有些硬，但结合过滤性好、紧凑性强、出色的NVH安静性，车上的乘客没有明显的感觉。相反，司机有着良好的驾驶乐趣，给人以高级感，完全对得起A级轿车的定位。(大卫亚设)。