【马3两厢】马自达三厢版出现在国内，马自达粉欣喜若狂，这个销量要起飞吗？

过去几年，马自达3昂克赛拉杨康凡在海外上市时，国内有很多粉丝在网上喊马自达让它进入国内，但品牌方面听不进去。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)看着昂克赛拉的销量持续下降，马自达终于按捺不住了。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、LATLID)最近，国内网民拍摄了马自达3昂克赛拉两厢版的实车图，是说两厢版车型终于要引入国内了吗？

从公开的照片来看，新车的前脸和三厢版车型一模一样。只是在细节处理方面做了一些调整，其中视网膜型格栅的形状上有温馨的处理，熟悉的家庭式语言设计风格，连接了狭窄光滑的对等条，前面看起来非常尖锐。与此同时，稍微隆起的盖子加上时尚的前保险杠，汽车的运动气息会进一步提高。

新车侧面的整条线光滑时尚，车身前后的比例也很好地融合在一起，展现了一辆行李箱背包车的美感，完美地反映了马自达设计师对流线型车身的设计水平。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。除此之外，车辆C柱和尾部连接部分自然过渡，车的轮廓也相当平滑，搭配时尚的帅气轮毂，提高了车的等级。

洋坎版车型的尾部设计也很满，可以说是“美丽的屁股”，狭长立体式尾灯打开后的“四眼”风格也很有辨识力。另外，精巧的后方包围设计、熏蒸的保险杠、双方共同双出的圆形排气布置也与海外版车型一致。

装修虽然网络上还没有新车的实拍，但要和海外版车型一起保存家庭式设计语言。比如悬浮式中央控制屏幕、三联表组成的仪表盘和复古三幅方向盘也不会缺席。马自达在装修“大屏幕唐岛”的瞬间仍然有自己的个性，从不随波逐流。反正小编个人喜欢这种充满机械的设计。(莎士比亚)。

电源方面，马自达昂克赛拉两厢版预计将搭载国内3节车厢同型1.5L自然吸气发动机，传动系统与6节手摇一致。虽然这种动力总成不太令人惊讶，但马自达对车辆操纵的调整仍然可以得到我们的信任。(大卫亚设)。

写在最后

目前马自达3的销售量呈肉眼可见的下降趋势。这次杨康版昂克赛拉在国内的曝光是否意味着马自达已经开始行动，准备推出新产品拯救市场，以及人们对杨康版车型的引进有何看法？欢迎在评论区讨论评论。