【福特皮卡f150】新福特F-150猛禽，70万级越野皮卡，定制福克斯减震，37英寸轮胎解读。

(关键词：福克斯定制Live Valve减震器，后部5连杆悬架，37英寸100度轮胎)

福特F-150猛禽是市面上罕见的高性能越野皮卡，灵感来自Baja赛车。主要优点是完全不用担心高速沙突击、落地、车轴断裂或减震塔穿孔。猛禽版本与标准F-150相比有什么变化，越野能力怎么样，下面详细分析一下。

猛禽版专用5连杆悬挂和福克斯减震器

与发动机相比，高性能越野皮卡的悬挂部分更重要。与标准F-150皮卡不同，猛禽版本配备了新的5连杆后悬架。这一设计源于越野专用Baja1000赛车，无论是什么地形，每一圈都能接地，提高抓地力和通过力。

防震采用赛车FOX定制Live Valve内部旁路减震器，采用电子控制技术，具备称为位置敏感阻尼的技术。也就是说，高速行驶时突然碰到大坑或沙漠沙进行跳跃，接触地面的瞬间弹簧可以吸收更多的能量，减少对驾驶舱的影响。(大卫亚设)。

同时，减震器针对沙漠环境进行了优化，耐热性高，直径为3.1英寸的阳极氧化铝减震器填充了低摩擦减震器，减少了阻尼器内部的摩擦损失，提高了越野和道路舒适度，升级后的电子基础阀门每圈可提供453千克的阻尼。通过悬挂高度传感器和滚动传感器，电子控制阀以每秒500次的速度独立地改变阻尼率，以与人脑处理视觉信息的速度相同的速度适应各种道路。

轮胎标配35英寸白鹭T/A KO2，并提供37英寸版本(可选)。配备35英寸轮胎的标准车型接近角为31度、通过角为22.7度、脱离角为23.9度，足以应对一般越野环境。前轮悬挂35厘米，后轮达到38厘米，比第一代猛禽多25%的行程，更适合沙漠高速行驶。

2022 F-150猛禽的实用性

开车到第一路

F-150猛禽搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，压缩比10.533601，最大功率423马力，产生3400转/分时684Nm的最高扭矩，推2.6吨全尺寸皮卡就足够了。

传动方面匹配的福特自研 10 速自动变速箱，标配扭矩矢量分配分动箱、电子锁定后差速器，可以选装托森前轴限滑差速器。通过七种可选的驾驶模式，猛禽可以适应各种环境，包括湿滑、牵引/拖车、运动、正常、越野、baja高速越野和岩石攀爬。在不同的驾驶模式下，车辆自动调整转向感觉、扭矩分配、稳定性控制、主动阻尼系统、油门响应和变速箱换档点。

选择岩石攀爬模式时，如果你想更简单地操作，按下Trail Control，只需选择一个设定的速度，车辆就会自动管理油门和刹车，只需控制方向，即使是越野新手也可以挑战高难度越野环境。

第三安全

猛禽基于F-150 SuperCrew打造，采用高强度钢框架白车身和军用级铝合金/复合材料车身，更坚固、更高的减震塔顶和后控制臂安装点可适应严苛的越野环境，即使发生翻车等情景，也可以保持驾驶舱完整，为乘员提供逃生空间。前后钢制保险杠可以让车辆遇到巨石等障碍物时减少车身前后的损坏程度。

在后排座椅下方，猛禽标配一个工具仓，用于存放拖车绳、千斤顶和铁锹等，如果遇到陷车等情况可以及时接受救援。

选车侦探观点：如今越野挑战和沙漠冲沙备受越野玩家喜爱，F-150猛禽就像一台经过验证的官方改装车，无论是低速攀岩还是高速越野，都要优于一般的越野车和改装车，适合预算充足的冲沙玩家。你觉得F-150猛禽的价格高吗？欢迎讨论。