凯迪拉克在我国国内汽车市场曾经辉煌过一段时间。现在凯迪拉克变成了二线豪华品牌。现在凯迪拉克旗下的汽车优惠力度很大,所以我们称这种现象为不可接受,但凯迪拉克曾经是我国国内风靡一时的美系硬派品牌。以前与德系BA进行正面竞争,不需要像现在这样用优惠力度来争取。以前的凯迪拉克和现在的凯雷德一样。

那么,为什么以前的第一辆凯迪拉克车主十几年没开了呢?从根本上说,燃料消耗很大,所以要经常加油。有钱人不在乎燃料消耗,但在乎加油频率。所以本田大排量汽车的油箱都很大,但是很多大排量汽车的油箱体积很大。我们现在看到的这辆凯迪拉克SRX就是一个例子。车主是浙江型的,2005年花了72万韩元买了这辆车,这是2005款凯迪拉克SRX四轮版,它比普通SRX高级一些。它搭载了4.6L 320马力V8发动机,到目前为止,这辆车已经开了14年了。

当时,该车可以与德系同级SUV竞争,但被定位为中型SUV,排放标准为欧洲IV,与5档自身一体变速箱一致。这个动力总成很经典。这辆车的0百加速成绩是7.4秒,所以2005年当时也不太好。毕竟这是8缸SUV,发动机的最大扭矩是40。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、发动机、发动机、发动机、发动机整车重2.015吨,只是油耗很大。车主说,这辆车的平均城市油耗在13L以上,其油箱容积为76L,到目前为止这辆车跑了25万公里,是14年的车龄。

这辆凯迪拉克SRX的车内空间相当大。虽然这辆车被定位为中型SUV,但车主表示,这辆车的空间真的很大,车内装饰还算满意,美系车的装修有点粗糙。该款凯迪拉克SRX与车主已超过14年,目前车主已进入二手车市场,车主表示目前计划更换中大型SUV。现在考虑品牌,买德系车,打算过几天订车,所以现在卖掉这辆凯迪拉克SRX,只要卖几万韩元就卖,放在家里也是浪费。虽然这款二手凯迪拉克SRX的价格很便宜,但一般人不能开车。

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