最近,车小弟从外销处获悉日产公布了新JUKE Hybrid的官图。新车主要根据动力部分进行调整,该车将于今年夏天正式在欧洲上市。那么问题来了。新车到底怎么样?会在国内上市吗?下面和车弟一起看一看。
外形个性有活力
从外观上看,新车的正面几乎和燃料板一样,但细节做了调整。进气格栅内部采用类似的点阵结构,两侧的铬条与日间行车灯相连,很有个性。此外,前照灯总成位于格栅两侧,内部采用熏黑处理,灯组采用圆形三叉设计,易于识别。
在侧面建模的情况下,屋顶线从B柱开始明显倾斜,双色车身形成悬浮式汽车的形状。腰线设计也变得更加复杂,对提高车身侧面的层次感很有效。可以营造强大的跨界氛围。尾灯组也采用烟熏黑色处理,背面包围的下部形状看起来更激进,排气管使用隐藏的布局。
新型变速器
在动力方面,玩具小弟得知新车装有1.6升发动机和马达组成的混合系统,还装有发电机。发动机最大功率为94马力,电动机最大功率为49马力,电池容量为1.2千瓦时,在纯电动模式下,最大速度可达到每小时55公里。
有趣的是,这款日产JUKE Hybrid提供了4个内燃机齿轮和2个电机齿轮的新齿轮。这意味着这个变速箱没有传统的离合器,整个动力系统和传动系统之间的连接取决于新型齿轮和电机的配合。日产当局还表示,这种设计将使新车的动力反应更加灵活,驾驶感更接近电动汽车。
今年夏天可能在欧洲上市。
玩具弟弟得知,这家JUKE Hybrid目前没有在国内上市的计划。但是想想也是理所当然的。标准在国内目前的处境确实不好。如果再引进一款和标准差不多的车型,那也是“葫芦娃救爷爷”。
如前所述,新车将于今年夏天在欧洲上市,今后可能推出纯电动版。当然,这取决于市场的需求。那么问题来了。各位朋友认为,如果在国内上市,售价要多少才能“尝试”。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
编辑/Sugeng
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