20万韩元就能落地的豪华车、1.4T 7DCT黄金动力、奥迪A3香不香吗?

奔驰、宝马、奥迪作为德系驰骋中国汽车市场的“三马车”,在很多人的印象中,BBA似乎已经变成了豪车的“代名词”。除了BBA之外,其他奢侈品牌推出轿车产品,很难再得到很多中国人的认可和支持。有趣的是,市场发展到现在的状态,是因为德系豪华品牌早早进入中国市场,在人们心中埋下了“根深蒂固”的豪华底蕴。另外,BBA三家公司的豪华风格截然不同,再加上德系豪华品牌的强大号召力,进一步压缩了豪华车市场其他品牌的生存空间。

因此,豪华车之间的市长/市场竞争从国内豪华车市场转变为三家德系BBA之间的“内卷”。不仅中型车竞争激烈,小型豪华车领域也出现了激烈的竞争。同样20万元出头的定价,奥迪A3将3节车厢、两厢版车型全部投入国内生产,宝马1系和奔驰A级只有3节车厢版车型,而奥迪A3显然在车型上为用户提供了更具吸引力的双重选择。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)值得注意的是,奥迪A3的市长/市场业绩也优于竞品,2021年12月的销量为5910辆,宝马1系和奔驰A级2种车型的本月销量也只有5238辆,市长/市场业绩大幅提高。

除了车型的选择性优势外,奥迪A3的外观设计也非常了解年轻消费者的心。新车采用新型奥迪A4L一样的前脸形状,夸张的视觉元素充满整个前脸(如大型圆点铬格栅、银色哑光装饰用蜂窝导风板、连帽前横幅进气口、垂直热结晶LED一行等)的设计,运动感很强。

车身侧面,三厢版奥迪A3线光滑,宽肩的设计与门槛上缓慢上升的腰线很好地融合在一起,展示了光散射中踏实的光效果,再加上双5幅双色运动轮毂造型,充满了运动氛围。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))奥迪A3的侧面设计有一些差异。奥迪A3的双面设计得益于车身结构设计,显得更加紧凑,后置尾门设计更加突出“钢炮”,运动味道更强。

同样在车后部,奥迪A3的锐利线条设计、LED尾灯造型与前脸遥相呼应,同时尾灯细节升级后更显别致,尾部两侧的蜂窝导风板点缀、双方双出排气装饰使尾部形状的运动个性更加立体。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))奥迪A3的尾部设计是另一种味道。线条平整、硬圆细腻的尾灯形状和双方双出排气相互融合,赋予奥迪A3与众不同的运动气质。

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内饰方面,新车全系标配10.1英寸中控屏,并全系支持CarPlay车机互联功能、车联网、语音识别控制,操作系统响应速度迅捷,界面UI设计简洁,实用性较为不错。同时,新车全系标配电动后尾门、无钥匙启动、疲劳驾驶提醒、主动刹车、方向盘换挡、全液晶仪表、前排座椅腿托、后排座椅头枕、前大灯雨雾模式、雨量感应式雨刷、自动双区空调等功能,配置全面,能够在日常驾驶生活中给予用户舒适的驾乘体验。

核心动力方面,奥迪A3全系继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,没有像宝马1系、奔驰A级一样区分高/低功率版本,“一视同仁”的动力配置给足了终端市场大力优惠的勇气。传动系统方面,新车匹配7DCT变速箱,动力组合十分经典,实测零百加速用时成绩为8.8秒,而百公里综合路况油耗为7.87L,动力表现中规中矩,符合大多数消费者的心理预期。当然,除此以外,奥迪A3还是BBA三款紧凑型车当中唯二没有“妥协”,依旧使用四缸发动机的车型。

结语

结合奥迪A3的定价(20.31-24.97万元)来看,其综合产品力表现不弱于奔驰A级与宝马1系,即便是奔驰A级的产品溢价能力更强,但换装了1.3T动力的它,显然已经失去了不少“直男”的宠爱,而搭载3缸动力的宝马1系则直接牺牲了备选的机会。不过,奥迪A3并非“妥协”之选,其方方面面的产品力都展现出稳定的豪华水准,尤其是在外观与内饰设计方面,而1.4T+7DCT经典的黄金动力组合则为其加分不少。就目前来看,奥迪A3终端市场的优惠幅度不亚于奔驰A级与宝马1系,相等的竞争条件下,奥迪A3能够脱颖而出并不意外。

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