【大众甲壳虫汽车报价】长城版《甲壳虫》，为女人制作的19.3万~ 22.3万美元，值得入手吗？

大众甲壳虫从1938年在德国沃尔夫斯堡下线的第一只甲壳虫到2003年的最后一只甲壳虫，都从大众墨西哥工厂的生产线上下来。走了半个多世纪的经典车型正式落幕，该车从诞生到停产，全球总销量超过2200万辆，堪称传说中的车型，随着该车的停产，让很多车迷感到惋惜。但是走大众甲壳虫，长城版“甲壳虫”又来了。对于喜欢大众甲壳虫的车迷来说，长城

该长城版“甲壳虫”是长城汽车旗下新能源汽车品牌Euler推出的芭蕾猫，定位为长城Euler猫系列主力车型的纯电动小型车，共有4款，官方指导者为19.3万~ 22.3万人。这辆车从出道到正式上市，以独特的造型深受广大消费者的喜爱。那么这辆车是如何工作的呢？今天，我们将以价值22.3万美元的塔模型天鹅湖畔板为例，了解这辆车的魅力。

首先，这辆车上市后，外观引起了不小的争议，外观设计受到高度赞扬，有人认为此次长城有“模仿”嫌疑，但必须承认，欧拉芭蕾猫因复古风格赢得了广大消费者的好感。尤其是对女性消费者来说，这辆车的外观更具杀伤力。车辆通过经典型号甲壳虫的设计、优美光滑的车身曲线，展现出整体车身姿态优雅复古的美感，全半圆LED灯组位于两侧突出的车轮拱位置，搭配高亮度铬装饰和粗铬材料装饰的前保险杠，使这辆车的气质相当好地抓住。(这是我的第一部小说，我的名字是威廉莎士比亚。温德萨默，我的名字是威廉威廉莎士比亚。)

车身的侧面和尾部都采用了非常优雅的弧形设计，同时车身的侧面和尾部也同样少不了铬装饰条，封闭的车轮也带有浓郁的复古风，后尾灯形状和后保险杠的处理也与前脸的设计相同，发挥了前后呼应的设计之美。

尺寸方面，欧拉芭蕾猫的车身长宽分别为4401 x 1867 x 1633毫米，轴距为2750毫米，

来到车内，芭蕾猫的氛围构成和材料配色的表现令人吃惊。车辆内饰有复古的方向盘很浓，突出科技、时尚感的双连接屏幕，现代技术的结合让整个内饰呈现出与众不同的撕裂感，但不会有过多的违和感。(大卫亚设)。

前排的中央扶手区可以看到类似水晶材质的装饰，通过精细的切割工艺，可以看到光的照射有闪光的感觉，这可能是这辆车的名字被命名为天鹅湖的原因。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)进入车内后，车内配色、方向盘和座椅都是专门为女性制造的，方向盘的尺寸不大，在驾驶模式下选择女神模式，方向盘会变得非常轻，力量小的女人也不会很难驾驶。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

来到后排，宽大柔软的座椅，在舒适感方面并不比前排差，而且就空间而言，我的身高是1.7米，前排调整到合适位置，腿部空间剩余两拳，头部还有三指的空间余量，车内不会感到压抑。后排地板虽不是纯平设计，但凸起并不算高，满载3个人，也不会显得很拥挤。不过后排中间位置并未配备头枕，这点是稍微有点遗憾的。

在动力方面的表现方面，欧拉芭蕾猫全系均是搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250N·m，就性能而言，对于一款紧凑级轿车来讲，谈不上多么出类拔萃，但对于女性司机来讲完全够用了。而续航方面，官方给出的CLTC纯电续航里程为500公里，并支持快充。

底盘部分，芭蕾猫采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，整个的悬架调教是偏向于舒适性取向，在路过坑洼路面以及过减速带时，底盘悬架能够起到不错的支撑，但又不会有太多多余的弹跳，加上这款车采用多层隔音玻璃，来提升整车NVH的表现，在行驶状态中，这款车所表现出来的质感还是蛮高级的。

总结：从欧拉芭蕾猫的整体表现来看，其产品特点还是非常鲜明的，当然除了上面提到的这些方面之外，欧拉芭蕾猫还有很多未提及的亮点和优势，例如芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利，智能驾驶辅助系统也算一应俱全。那么大家看完这款车的表现，大家感觉这款车值得入手吗？欢迎在评论区留言交流！