对于最近雷克萨斯的动向,可以说相当活跃。以ES为代表的轿车车型和以UX为代表的SUV车型相继改组后公布。IS车型也迎来了一系列重组。事实上,雷克萨斯IS在2020年11月进行了比较引人注目的重新设计,逐渐从偏向家庭的跑车向豪华车“奔跑”发力,从里到外进行了重新设计。当时也有人认为“IS焕然一新”。(威廉莎士比亚,美国作家)。

此次雷克萨斯发布的IS F SPORT Mode Black III是IS系列的代表性特别规格车,以IS 350/300h/300为基础,配备专用锻造轮毂和座椅,以及双拼黑色/碳化钛材料的主题颜色。

外观上,前脸使用了全新的配色,但主体仍然是典型的IS设计,大型纺锤型吸入栅格和锐利的LED三眼头灯和方向灯充满了新车识别度。

车身侧面,19英寸BBS哑光黑色锻造轮毂辅以黑色卡钳,后视镜也是亮黑色涂层,设计主题更加鲜明。

尾部部分,量子共出的排气不是高潮,整体贯穿的尾灯中间也有黑色装饰贯穿,要进行熏黑到底。

装修的话,题主和车外一样,都是灰色和石墨黑色的设计,包括方向盘和内部面板,都是这个色调。座位采用仿皮革和真皮混合的材料,座位记忆和通风等功能也自然地准备好了。三幅运动手柄使用的冲压皮革材质和中央手柄扶手的皮革材质都与座椅材质相同。

门板部分使用了专属配色“碳化钛料”,仪表板用8英寸TFT机械系保存了经典。但是扶手部分杠杆后面还有触摸板设计,这是不符合“特别版”定位的个人感觉。

动力方面没有数据泄露,但是参考IS 500 F Per vs V8的481ps、534Nm 0-100km的数据,F SPORT Mode Black III还是会很坚固的。

价格方面,F SPORT Mode Black III参考全港IS系列售价527 ~ 651万日元(约合人民币26.3 ~ 32.5万韩元),特别版售价在631 ~ 701万日元之间(约合人民币31.5万~ 35万韩元)

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