【二手法拉利612】10辆自制超级汽车有钱并不一定能买得起

1913年12月1日，亨利福特推出了第一条用于大规模汽车生产的移动装配线，永远推动了汽车制造业的发展。流水作业的今天，一些超跑企业仍然热衷于手工制造豪华限量跑车。虽然价格贵，但这不是问题。问题是产量太少，有钱也不一定能买得起。

10帕加尼琼达c12f-65万美元

帕加尼汽车公司是位于意大利摩德纳的超级汽车制造商，经过发展已经是家喻户晓的名字，但让他们红起来的汽车是1999年首次亮相的手工帕加尼佐NDA C12F。阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，F1，最初被命名为Zonda C12，但这位著名的F1车手在1995年去世后，改名为Zonda C12 F。仅生产5辆，是最稀有但最便宜的超级汽车之一，定价为65万美元。

Paganizonda C12F的重量只有1250公斤，车身广泛使用轻质碳纤维和钛组件。动力来自6.0升的奔驰V12发动机，配有5档手动变速器，可产生394马力和420磅英尺的扭矩。这些数据并不像大多数人想象的那么低。因为这只是新千年的开始。Zonda C12 F可以在4.2秒内加速到100公里，最高速度约为每小时298公里。

9法拉利恩佐-70万美元

2003年，400辆手工制作的超级跑车法拉利恩佐亮相。恩佐是法拉利的第一个真正的超跑者。价格为65.9万美元，但直到今天，购买者需要花费200万至280万美元才能购买。这是继承了相当不成功的法拉利F50的令人震惊的车。使用了当时最先进的零部件和技术(如碳纤维车身、碳陶瓷刹车、牵引力控制、主动空气动力学)。

法拉利恩佐的动力来自自然吸气的6.0升V-12发动机，与之匹配的6档变速器有助于车主在3.3秒内从0加速到100公里。这也能使他们达到每小时350公里的最高速度。

8mckelen F1-90万美元

迈凯伦F1超级汽车于1992年首次亮相，当时仅生产了106辆。当时麦卡伦F1队的成绩非常辉煌。所以制造商提出了这个想法，制造了不妥协的超级汽车，借用了F1的技术和设计。结果产生了非常小、轻便、高效的公路行驶机器。

为了减轻重量，采用了世界上第一个碳纤维单体和铝、镁、钛、碳纤维制成的5000多个独立设计部件。6.1升宝马S70/2自然吸气V12发动机驱动，可在3.2秒内从0 ~ 100公里/小时加速到每小时391公里/小时。以如此惊人的性能，麦卡伦F1是最快的量产车，这一记录一直保持到2012年。

7 Zenvo ST1-125万美元

这辆丹麦超级汽车向世界展示了2010年前碳纤维车身总重量只有1587公斤。因为大部分组装工作都是手工完成的，另外使用了CNC铣床，丹麦的这个小团队每年只能生产15台。但是STI在发布时经历了严重的信任危机，Top Gear在拍摄评价视频时Zenvo ST1着火，甚至发生了冷却设备故障。

Zenvo ST1是7.0升LS7 V8发动机的手动接合和调整，通过增压和涡轮增压确保在整个转速范围内平稳运行。购买者可以选择7档F1表盘的变速或6档手动变速器。有三种电力数字引擎模式。一般模式可以关闭650bhp，运动模式可以生成850bhp，竞争模式可以生成1104bhp。对于加速和最大速度，3秒内可以完成0 ~ 100公里的加速，最高速度为每小时375公里。

6兰博基尼revent on-150万美元

Reventon是装备发动机的前手工跑车，在2007年首次亮相时名列最昂贵的兰博基尼公路车榜首，限制了20辆。每辆车在司机和乘客的座位之间印着从1到20的号码。视觉上惊人的设计将在F-22A猛禽战斗机上大幅度曝光。

的启发。这种令人发指的车身设计是如此的成功，以至于它的一些造型DNA被复制到后来的兰博车型中，如Aventador。

为了实现只有1665公斤的车身重量，车身由碳纤维制成。此外，黑色涂装的铝制车轮使用碳纤维叶片作为辐条。Reventon在西班牙语中是“爆发”的意思，这款超级跑车从静止到100公里/小时只需3.4秒。踩下油门后，有史以来的最高速度是356公里/小时。这些数字是由6.5升V12发动机产生的650马力所实现的，它与E-Gear自动或六速手动变速器相匹配。

5 阿斯顿-马丁One-77 - 150万美元

偶尔，阿斯顿-马丁公司的高层和工程师们会想出一些主意，制造出限量生产的金钱至上和以赛车为灵感的超级跑车。比如疯狂的、超级稀有的阿斯顿-马丁 Valkyrie。2008年，阿斯顿-马丁One-77推出，这是一辆贵得离谱的超级跑车。它的名字表明了生产的汽车数量，只有77辆。这款手工制作的跑车于2011年首次交付，采用碳纤维单体，安装在铝制底盘上，定制了车灯、车轮、车门和不锈钢轻质运动排气系统。

在其修长的引擎盖下，有一台7.3升AM Cosworth V12发动机，没有使用任何形式的强制感应，与6速自动手动变速器相匹配。两者都确保了0-100公里的加速小于3.7秒。最高时速为354公里。

4 帕加尼Zonda Cinque - 200万美元

Zonda Cinque敞篷跑车是一款非常精致但稀缺的全封闭式超跑，大部分部件是经手工制造的。它的名字中的Cinque部分，在意大利语中是5的意思，表示生产的单位数量。这款跑车是Zonda超级跑车的最后一个版本，使用了帕加尼专有的碳钛合金纤维。这家意大利公司声称，与普通的碳纤维相比，这种材料更轻（车身只有1207公斤）、更坚固。

搭载的7.3升自然吸气V12发动机与6速机械化多程序顺序变速器相匹配。该发动机输出678bhp，在4000rpm时能够产生575磅-英尺的扭矩。说到性能数据，Zonda Cinque Roadster可以在短短的3.4秒内达到0-100公里加速，最高速度为350公里/小时。

3 布加迪威龙超级运动版 - 240万美元

布加迪威龙超级运动版是一款超级跑车，建立在其意大利制造商对威龙的了解之上。可以在2.5秒内完成令人震惊的0-100公里加速，并跑到431公里/小时的最高速度。威龙超级运动版的动力来自一个W16 8升四涡轮增压发动机，有加大的中间冷却器和涡轮增压器，确保1200马力和1106磅英尺的扭矩。

出于安全考虑，其最高速度被限制在415公里/小时，因为安装的米其林轮胎在这个速度下只能维持15分钟。同时，26.4加仑的油箱只需要10分钟就能被吸干。车身所有的面板都是由碳纤维制成的，这使它的空载重量达到1888公斤。这款车限量48台，每辆车的油箱盖上都会刻上车主名字的缩写。

2 兰博基尼Veneno - 390万美元

兰博基尼使用棱角分明的面板和锋利的鳍片的激进设计，给世界带来了一个独特的手工制造的、轻巧的、光滑的汽车，它有一个740马力的V12发动机，在5500转/分时能产生509磅-英尺的扭矩，称为Veneno。于2013年推出，是为庆祝兰博基尼50周年而制造的，只限量生产9辆敞篷车，另外还有一辆用于工厂测试。

Veneno的单体底盘完全由碳纤维制成，而前后副车架则使用铝。内部是高科技内饰，有碳纤维仪表盘、大屏幕和手工缝制的意大利皮革包裹。最高时速可达354公里，从0-100公里加速只需2.8秒，在弯道上可以产生1.41 G。

1 宾尼法利纳的法拉利P4/5

法拉利P4/5（又名“格利肯豪斯”Glickenhaus）是由宾尼法利纳手工制造而成。宾尼法利纳是一家在意大利非常受欢迎的、经过认证的车身制造商。他们为詹姆斯-格里肯豪斯手工打造了一辆基于法拉利恩佐的超级跑车。与恩佐相比，这辆车重量更轻（1200公斤对1478公斤），外观更加吸引人。它的主要目的是向全世界展示，在他们之前由宾尼法利纳设计的基于612 Scaglietti的汽车受到很多批评之后，这个设计公司仍然可以提供杰作。

宾尼法利纳成功了吗？是的，我们得到了一个壮观的完全由碳纤维制成的法拉利。在许多方面超越了恩佐，外形更圆滑，有更好的重量分布和令人印象深刻的空气动力学。法拉利612 P4/5拥有与恩佐相同的6.0升V12发动机，与6速半自动变速器相匹配，能够在7800转/分时产生660马力，在5500转/分时产生484磅-英尺的扭矩。可以在短短的3秒之内完成0-100公里加速。